TransMaxx offre le massime prestazioni di trasporto. Lo sviluppo è una simbiosi tra rimorchi a piattaforma girevole e tridem. I vantaggi di entrambi i sistemi sono unificati per eliminare allo stesso tempo i deficit specifici del veicolo.
La vasca ha una capacità fino a 50 m³ ed è realizzata in alluminio. La sponda idraulica si solleva in alto rispetto al cono del materiale ed è integrata in modo ottimale nelle pareti laterali, in modo che anche i carichi che non scivolano facilmente possano essere scaricati senza problemi.
La versione base del TMR34 offre una solida base per molti scopi con un interessante rapporto prezzo/prestazioni. La versione base comprende:
Pneumatici - 6 x 425/65 R22,5 rinnovati in fabbrica su cerchi a pozzetto centrale, omologati per 80 km/h
Assali - Assali ADR 3 x 12 tonnellate (60 km/h), carreggiata 2050 mm (tecnica 105 km/h) freno ruota 420 x 180 mm, asse quadro 150 mm
Molle - Gruppo assale a sospensione pneumatica (3 x 13 tonnellate) con braccio di traino a due strati, sistema di abbassamento rapido con funzione di sollevamento/abbassamento
Sterzo - rimorchio a carrelli monoasse con sterzo a piastra girevole su cuscinetti a sfera, asse posteriore sterzato a forza attraverso il rimorchio a carrelli (sterzo Ackerman)
Timone - Dispositivo di traino rigido con timone ad albero tondo Scharmüller tipo K80, 4 tonnellate di carico del timone fino a 40 km/h (2 tonnellate sopra i 40 km/h), martinetto idraulico
Telaio: - Tre assi, timone rigido con sterzo a timone: rimorchio dolly a un asse con alimentazione dell'olio integrata e trasmissione a cardano, pompa idraulica da 130 l/min, serbatoio idraulico da 140 litri, comando a distanza per l'azionamento dell'impianto idraulico di ribaltamento, telaio in acciaio saldato di provata efficacia realizzato con acciai a grana fine di alta qualità, tubi profilati utilizzati per le travi trasversali
---