Raccordo per irrigazione a gomito EXTRABEND

in plastica

Gli EXTRABEND sono gomiti per tubi a raggio corto innovativi, stampati in polimero, inseriti come collegamento nei condotti di trasporto pneumatico. La loro geometria speciale consente di deviare il flusso di materiale con un'usura minima grazie a una zona morta nel punto di deviazione. Dettagli del prodotto - Gli EXTRABEND sono gomiti per tubi a raggio corto che vengono inseriti come collegamento nei condotti di trasporto pneumatico. Sono realizzati in un unico pezzo di polimero ingegneristico SINT stampato. La loro geometria speciale consente di deviare il flusso di materiale con un'usura minima grazie a una zona morta nel punto di deviazione. Funzione - I gomiti per tubi EXTRABEND brevettati offrono una geometria sostanzialmente innovativa adatta a ridurre l'usura durante il funzionamento in tutti i tipi di sistemi di trasporto pneumatico in fase diluita. - La cavità del corpo accanto al punto di deviazione genera una turbolenza interna del materiale che protegge il gomito del tubo dall'usura causata dal materiale che viaggia attraverso il condotto. Caratteristiche - Design del corpo stampato in polimero ingegneristico SINT - Diverse qualità di polimero ingegneristico SINT disponibili per la gestione di pellet di plastica, granuli, sabbia o polveri fini, abrasive o chimicamente molto aggressive - Flange di collegamento tipo PN Benefici - L'elasticità del SINT assicura il trasporto del materiale senza rottura delle particelle, macinazione o inceppamenti - Riduzione considerevole della resistenza al flusso, consentendo così un trasporto pneumatico a risparmio energetico - Leggero e durevole - Consegna a magazzino Caratteristiche / Specifiche tecniche - Tipo di prodotto: Gomiti per Tubi Anti-Usura - Materiale: Polimero ingegneristico SINT (varie qualità) - Applicazione: Condotti di trasporto pneumatico, adatti per pellet di plastica, granuli, sabbia, polveri fini, abrasive o chimicamente aggressive - Connessione: Flange tipo PN - Design: Raggio corto, stampato in un unico pezzo - Geometria speciale per un'usura minima - Turbolenza interna brevettata per la protezione dall'usura