Trattore elettrico

a variazione continuacon caricatore frontalecon cabina

Panoramica
Seederal trattore agricolo elettrico da 160 CV, progettato per giornate di lavoro complete con autonomia operativa di 8–12 ore. Dotato di architettura batteria proprietaria sviluppata in Francia, gestione intelligente della trazione 4WD, frenata rigenerativa e zero emissioni dirette in esercizio.

Batteria ed energia
La batteria è specificamente studiata per applicazioni agricole che richiedono ampia autonomia. Fornisce l'energia necessaria per svolgere compiti impegnativi durante la giornata ed è ottimizzata per cicli lunghi e uso gravoso. Tecnologia proprietaria sviluppata in Francia che consente controllo della chimica, gestione termica e sistemi di controllo, oltre a facilitare l'integrazione rapida dei progressi tecnologici. La batteria può essere impiegata come riserva energetica per l'azienda agricola, supportando l'autoconsumo da fonti rinnovabili e abilitando la funzionalità Vehicle-to-X (V2X) per alimentare l'azienda o immettere energia nella rete.

Trazione, gruppo termico e prestazioni
Il veicolo offre il comfort tipico di una trasmissione CVT combinato con la robustezza, la prontezza e l'efficienza di una trasmissione meccanica. La trazione indipendente e intelligente adatta continuamente la preponderanza anteriore/posteriore in base alle condizioni di aderenza, al carico e al tipo di lavoro; l'ingaggio delle quattro ruote e la distribuzione della coppia sono gestiti automaticamente per ottimizzare l'efficienza, preservare il terreno e limitare l'usura degli pneumatici. La distribuzione dinamica della trazione riduce l'impatto sul terreno e ottimizza il consumo energetico.

Cabina, comfort e climatizzazione
Riduzione del rumore notevole (66 dBA con sportello posteriore aperto) che migliora concentrazione e resistenza dell'operatore. La cabina è progettata come estensione di questo silenzio con sospensioni brevettate per ridurre l'affaticamento, ampio spazio e ottima visibilità. Climatizzazione ad alte prestazioni con pompa di calore e pre-condizionamento con impatto minimo sull'autonomia.

Versatilità e attrezzature
Il trattore si integra nelle flotte esistenti e con attrezzi standard senza adattamenti specifici. Dotazioni disponibili:

• Sollevatore posteriore
• PTO 540 / 1.000 g/min
• Gancio con diverse opzioni di sfera
• Portata idraulica elevata, fino a 5 distributori posteriori
• Frenatura rimorchio pneumatica e idraulica
• Sollevatore anteriore opzionale
• PTO anteriore opzionale

Compatibile con pala frontale. L'architettura elettrica consente l'elettrificazione degli attrezzi, integrando PTO e idraulica per maggiore precisione e riduzione delle perdite. Una modalità di sblocco sicura permette una rotazione molto lenta inversa della PTO per liberare attrezzi bloccati in sicurezza.

Funzionalità integrate e automazione
Sono integrati sistemi avanzati di assistenza alla guida e gestione degli attrezzi per migliorare precisione, efficienza e controllo. Funzionalità integrate:

• Assistenza alla guida
• Automazione delle manovre
• Svolte automatiche in testata
• Funzioni di guida autonoma
• Gestione energia e autonomia
• Predizione autonomia
• Interfaccia attrezzi e automazione
• Compatibilità ISOBUS
• Guida GPS
• Gestione utenti
• Controllo automatico delle sezioni
• Dosaggio variabile
• Tractor Implement Management (TIM)
• Monitoraggio e gestione dei lavori
• Telemetria e gestione operativa

Economia e sostenibilità
L'energia elettrica offre costi d'esercizio inferiori e più stabili rispetto al diesel, semplificando la manutenzione grazie alla minore complessità del gruppo motore. L'elettrificazione è leva di decarbonizzazione immediata: zero emissioni dirette in uso e riduzioni significative dei gas serra sul ciclo di vita quando l'alimentazione è decarbonizzata o da autoconsumo rinnovabile.

Casi d'uso
Progettato per supportare i cicli colturali completi dalla preparazione del terreno alla raccolta. Ideale per operazioni di trasporto (guida fluida, silenzio, stabilità, lunga autonomia), interventi vicino ad aree abitate, operazioni con pala frontale e spostamenti ripetuti con rimorchio (autonomia indicata fino a 300 km con rimorchio). Le tecnologie integrate migliorano aderenza, riducono il pattinamento e preservano la struttura del suolo.

Specifiche tecniche

• Potenza motore: 160 CV
• Autonomia operativa: 8–12 ore
• Tempo di ricarica 0–100%: ~2 ore
• Autonomia trasporto: fino a 300 km (caso indicato)
• Velocità su strada con rimorchio: fino a 50 km/h
• Livello sonoro: 66 dBA (sportello posteriore aperto)
• Batteria: tecnologia proprietaria sviluppata in Francia, ottimizzata per cicli lunghi
• Funzionalità V2X per gestione energetica aziendale e possibile immissione in rete
• PTO posteriore: 540 / 1.000 g/min
• PTO anteriore: opzionale
• Sollevatore posteriore: presente
• Sollevatore anteriore: opzionale
• Portata idraulica: fino a 5 distributori posteriori
• Frenatura rimorchio: pneumatica e idraulica
• Compatibilità: attrezzi standard, pala frontale
• Trazione: gestione dinamica e intelligente della ripartizione tra assi, innesto 4 ruote automatico
• Cabina: sospensione brevettata, climatizzazione con pompa di calore e pre-condizionamento