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Raccordo rapido pneumatico GR series
idraulicoa levain acciaio al carbonio

raccordo rapido pneumatico
raccordo rapido pneumatico
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Caratteristiche

Applicazioni
pneumatico, idraulico
Modo di connessione
a leva
Materiale
in acciaio al carbonio
Tipo di filettatura
SAE

Descrizione

GR è una multiconnessione manuale che permette la connessione e disconnessione simultanea sino a 10 linee, in sicurezza, attraverso un movimento veloce e senza sforzo. CARATTERISTICHE TECNICHE E OPZIONI - Intercambiabilità Profilo Stucchi - Sistema di tenuta Faccia piana - Sistema di chiusura Pin, Cam - Connessione in pressione Consentita con Easy CUP - Guarnizioni Nitrile NBR - Misure disponibili 3/8”, 1/2", 5/8", 3/4", 1" - Pressione di esercizio Fino a 350 bar - Portata Fino a 378 l/min - Temperatura -20°C / +100°C “GR” è la serie dei multinnesti manuali che offre una vasta gamma di soluzioni per qualsiasiapplicazione dove c’è l’esigenza di accoppiare e disaccoppiare più linee idrauliche, elettriche e pneumatiche. Fino a dieci linee possono essere simultaneamente accoppiate e disaccoppiate con un sicuro, semplice e veloce movimento richiedendo poco sforzo. Le linee possono avere la stessa dimensione oppure ogni linea può essere diversa dalle altre a seconda delle applicazioni. VANTAGGI -Rapido accoppiamento e disaccoppiamento fino a dieci linee idrauliche, elettriche e pneumatiche senza alcun rischio di non corretta connessione delle linee. -Innesti a faccia piana: Facili da pulire evitando la contaminazione del circuito. -Nessuna dispersione di fluido nell’ambiente. -Innesti montati sulle piastre con ghiere filettate o anelli seeger per una facile installazione o sostituzione. -Usando gli innesti FAP con sistema di tripla valvola brevettata, e’ possibile accoppiare e disaccoppiare con alta pressione residua nel circuito.

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Cataloghi

GR6 6B-2EC
GR6 6B-2EC
2 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.