ダンプトラック EH4000AC-5

輸送用2軸

概要
大規模鉱山での高容量輸送を想定して設計されたEH4000AC-5は、高速移動、強力なトルク、強化された構造耐久性を組み合わせ、サイクルタイムを短縮し、多様な現場条件下での安定した運用を支援します。

主要モデルデータ

• 定格積載量：242 トン（267 tons）
• 総運転質量（Gross machine operating weight）：422 トン（465 tons）
• エンジン定格出力：標準 1,864 kW（2,534 PS、2,500 HP）；オプション 2,013 kW（2,738 PS、2,700 HP）
• 連続最大速度（電気駆動）：65 km/h

特長（メリット）

• 高い運搬能力によりサイクルタイムを短縮し、車群全体の生産性を向上。
• 厳しい荷重条件でも長寿命を確保する強化ボディとフレーム設計。
• 電気駆動と大容量ブレーキにより制動性能と運転の安定性を向上。

パスマッチ / 荷役適合性

• EX5600等の油圧ショベルと良好なパスマッチ。
• EX3600やEX8000などの機種でも効率的な荷役をサポート。
• 最適化されたパスマッチにより不要な荷役サイクルを削減し、資材や現場条件に応じた安定した荷役を実現。

技術仕様

• エンジン — 型式：Cummins QSKTA60-CE；排出/燃費：燃料消費最適化；定格出力（@1900 min-1）：1,864 kW（標準）/ 2,013 kW（オプション）；気筒数：16；ボア×ストローク：159 × 190 mm；総排気量：60 L。
• 電気駆動 — プラネタリ比：35.3 : 1；連続最大速度：65 km/h。
• タイヤ — タイヤサイズ：50/80R57（標準）；リム幅：29 in（STD）/ 32 in（OPT）。
• ボディ容量 — Struck (SAE)：147 m³；Heaped 2:1 (SAE)：187 m³（容量は材料密度により変動）。
• ステアリング — ステアリングシステムはISO 5010に準拠；回転直径（ISO 7457）：27.4 m。
• 油圧系 — ボディ上げ時間：19.0 秒；ボディ下げ時間（フロート）：20.0 秒。
• ブレーキ — サービスブレーキ：前後油圧式および電気ブレーキ；アクスル：油冷式多板；セカンダリ：ISO 3450準拠；パーキングブレーキ：スプリング作動、油圧解放；電気ブレーキ最大動力：3,500 kW。
• 重量（概数） — ホイスト＆ボディ部品を含むシャーシ：153,500 kg；ボディ（部品除く）：26,500 kg；正味機械質量：180,000 kg（操作者、燃料100%、標準装備含む）；空車時重量配分：前54% / 後46%；満載時：前35% / 後65%。
• キャブ — HI-TEC ROPS/FOPSキャブ：ROPSはISO 3471およびSAE J1040に準拠；FOPSはISO 3449に準拠。
• ボディ構造 — 床：16 mm 高張力 400 BHN 耐摩耗鋼；前面：9 mm 400 BHN；側面：9 mm 400 BHN；キャノピー：6 mm 400 BHN；コーナー：12 mm 400 BHN。
• サービス容量 — クランクケース（フィルター含む）：260 L；エンジン冷却系：576 L；燃料タンク 標準：2,170 L（オプション 4,172 L）；油圧系：1,000 L；ブレーキ冷却：550 L；プラネタリードライブ（L & R）：300 L；前輪（各）：42 L；ウォッシャー：5.3 L；メインアキュムレータ：61 L。
• 寸法 — 全長：15,260 mm；全幅：8,560 mm；全高：7,400 mm。
• ホイールベースおよび関連寸法 — ホイールベース：6,040 mm；トレッド 前/後：前 6,010 mm / 後 4,960 mm；車幅 前/後：前 7,340 mm / 後 7,720 mm；最低地上高 前/後：前 1,060 mm / 後 860 mm；前端突出し：4,840 mm；ボディ内寸 L × W：9,180 × 7,560 mm；ボディ上端高さ：6,790 mm；ボディダンプ高さ（最大/最小）：14,620 / 1,600 mm。
• 要約 — 定格積載量：242 t；総運転質量：422 t；エンジン定格出力：標準 1,864 kW / オプション 2,013 kW。