クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル
-4人乗りの多人数乗車機能
-パークポジションを統合し、より簡単なシフトチェンジを実現
-瞬時に4WDに切り替わる新電子スイッチ
-速度インジケーターなどを備えた新しいダッシュ・ディスプレイ
精密に設計されたドライブシステムにより、加速、運搬、牽引、登坂能力を最適化。
Gator™ XUVミッドサイズ・クロスオーバー・シリーズ・ユーティリティ・ビークルには、エンジンパワーをフルに活用し、加速、運搬、牽引、登坂能力を最適化する精密設計のドライブトレインシステムが採用されています。エンジンのパワーは、無段変速クラッチシステムを介してトランスアクスルに伝達されます。
可変速ドライブは、2つのクラッチとドライブベルトで構成されている:
-駆動クラッチはエンジンに取り付けられている。
-駆動クラッチはエンジンに取り付けられている。
特徴は以下の通り:
-狭い場所での操縦のため、ゆっくりと沿うことができる。
-高い吸気口と排気口を持つ標準的なフル・クラッチ・エンクロージャーは、水を渡るときにベルトが乾燥することを保証します。
-ドライブクラッチ上の高速ファンは、コンポーネントを冷却することによりベルトとクラッチの寿命を延ばします。
-TEAM®産業用クラッチが高性能と長寿命を実現
可変速ドライブの仕組み
1.エンジン回転数が上がると、遠心力によって押し出される重りによって、スプリング付きのドライブクラッチが閉じます。
2.駆動クラッチが閉じると、ベルトは駆動クラッチの最大直径まで乗り上げ、従動クラッチを強制的に開きます。
3.ベルトがドリブンクラッチの最小径を走行することで、トランスアクスルに伝達される速度が増加する。
---