Trans-KTP 17、22、27、31、34建設用転倒トレーラーは、過酷な作業用に設計されています。頑丈な設計(HARDOX 450)により、耐久性が保証されています。ダブルアクスルモデルには、JOSKINクロスオーバー台車(24/54を除く:Hydro-Pendul)、27/65 TRMにはHydro-Tridem油圧サスペンション、34/72 TRMにはHydro-Pendul油圧サスペンションが標準装備されています。これらの走行装置は、不整地での高い走行快適性と高速道路走行時の比類ない安全性を保証します。
デザイン/シャシー
JOSKIN Trans-KTP 17、22、27ティッピングトレーラーのシャーシ幅は900mmですが、Trans-KTP 34/72では700mmと狭くなっています。17/50、22/50、27/55は300 x 150 x 8 mm、27/65 TRMは300 x 150 x 10 mm、34/72 TRMは300 x 100 x 10 mmのプロファイルチューブ製です。ほとんどのモデルでは、標準シャーシを700 mmの幅の狭いものに交換することができ、Trans-KTPの全幅が2.55 mを超えない範囲で、幅の広い車輪(666 mmまで)を装着することができる。油圧ティッピング・ラムは、この場合フロント・ポジションに設置され(シャシー内に設置されている34/72を除く)、ボディ下に標準装備されている場合と同様の安全性と安定性を確保します。Trans-KTP 17、22、27、34には、高い頑丈さと高い操舵角を提供する「矢印型」ドローバーが装備されています。ドローバーはシャーシの "はるか "下に固定され、あらゆる地形条件下で高い操縦性と安定性を提供します。
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