概要 Kramer の Premium 8 Series に属するホイールローダー KL36.8 は、効率的な駆動システム、選択可能な4つの作動モード(Power、Eco、Road、CSD)、および高い剛性を持つ一体型フレームを組み合わせ、安定性と優れた機動性を実現します。多様な作業状況に対応し、作業者に配慮した機能で安全かつ生産的な運用をサポートします。
主な利点 - 燃料節約: Power、Eco、Road、CSD の選択により燃料消費を最大約10%削減可能
- 自動荷重安定装置: リフトフレームの振動を低減し、作業快適性を向上
- Ecospeed トランスミッション(オプション): 0~40 km/h の連続加速により道路移動と作業の柔軟性を確保
- Smart Attach: 標準装備の全油圧式クイックヒッチプレートにより車外へ出ることなくアタッチメント交換が可能
- 快適なキャブ: 両側からの出入りと広いガラス面により360°の視認性を確保
ハイライト - アシストシステム: 角度表示やバケット/ローダーのフィードバックなど、ディスプレイで確認できる統合アシスト機能
- 運転モード: ボタンで Power、Eco、Road、CSD を選択可能。燃料効率化と騒音低減に寄与
- Smart Attach: 全油圧式のクイックヒッチにより油圧回路の自動接続と迅速なアタッチメント交換を実現
- 両側からの乗降: 交通側と反対側へ安全に降車でき、作業の柔軟性が向上
- 7インチ LCD 表示: ジョグダイヤルによる直感的な操作で機械情報の一元表示
その他のハイライト 安全性 - 全輪操舵: 一体型フレームにより最大舵角でも高い安定性を確保。前後軸で最大40°の舵角
- 一体型車体フレーム: 常に一定のてこ比で安定した積載量を保持し、荒れた地形でも優れた機動性を発揮
- 色分けスイッチ: 油圧・電気・走行・安全系を色分けし、操作ミスを低減
多様性 - 道路通行許可: 該当する場合、トラクタ型の EC 承認により牽引や公道走行が可能
- クラブステア(クラブ走行): 狭い場所での操縦や柔らかい地面へのダメージを低減
- 油圧式二回路トレーラーブレーキ: 油圧ブレーキ付トレーラーの牽引と公道での最大許容牽引荷重の使用を可能にする
快適性 - パノラマキャブ: ワイドなフロントガラスと細いピラーにより、アタッチメントや積み高さの視認性を確保
- 低速装置とハンドスロットル: 低速走行で一定回転が必要なアタッチメントの運用を容易にする
環境配慮 - オートストップ: 設定時間後の自動エンジン停止により燃料節約と CO2 排出削減を実現
性能 - Ecospeed 可変ハイドロスタティックオーバードライブ: 0–40 km/h の連続加速で牽引力を維持しつつフルプッシュ力を発揮
- LUDV 搭載ギアポンプ: 荷重に依存しない流量配分により複数の油圧機能を同時に動作させ、サイクルを短縮
メンテナンス - 簡易メンテアクセス: 大開口ボンネット、縦置きフィルター、追加の点検開口により迅速な点検・整備が可能
- 自動集中給脂システム: 給脂間隔と量を設定可能で部品寿命を延長
効率性 - 自動バケットリターン: 繰り返し作業に対し戻り位置を登録でき、作業効率と疲労軽減に貢献
- Smart Steering: 低速時のハンドル回数を削減する速度独立の操舵支援で迅速な旋回を可能にする
品質 - 耐久塗装: アクスルに二層塗装を施し、耐食性と耐久性を向上
注記 - 製品構成は国によって異なる場合があります
- 技術データは選択されたオプションにより変更される場合があります
技術データ / 仕様 - 商業名称: KL36.8
- シリーズ: Premium 8 Series
- 作動モード: Power、Eco、Road、CSD(Constant Speed Drive)
- オプションの ecospeed トランスミッション: 0–40 km/h の連続加速(可変ハイドロスタティックオーバードライブ)
- Smart Attach: 標準装備の全油圧式クイックヒッチプレート;自動油圧接続
- キャブ: パノラマガラス、両側からの出入り、ジョグダイヤル付き7インチLCD表示
- フレーム: 高い安定性と一定荷重を提供する一体型フレーム
- 操舵: 全輪操舵;前後最大舵角40°;クラブ操舵対応;Smart Steering
- 油圧: LUDV(荷重独立流量分配)搭載ギアポンプ
- トレーラーブレーキ: 二回路油圧トレーラーブレーキ
- 快適装備/自動化: 自動荷重安定装置、自動バケットリターン
- メンテナンス: 大開口ボンネット、縦置きフィルター、自動集中給脂システム
- 環境機能: エンジン停止のためのオートストップにより燃料節約とCO2削減
- 燃料節約の見込み: 適切な運転モード選択で最大約10%