連続可変トラクター 7 series

6気筒キャビン付四輪駆動

概要
Landini Serie 7 V-Shiftは、FPT NEF 6.7L 6気筒エンジン、Dual Powerブースト、V-Shift連続可変トランスミッションを組み合わせた農業用トラクターで、圃場作業や輸送での柔軟な出力、快適性、保守性を実現します。

主な特徴

• マルチバルブ技術と電子式コモンレール噴射を備えたFPT NEF 6.7L 6気筒ターボエンジン。
• 負荷時に自動で+10 hpを供給するDual Powerシステム（バージョンにより210 / 225 / 240 hp）。
• 4段技術のV-Shift連続可変トランスミッションにより連続した動力伝達を実現。
• 広いガラス面積、電動油圧式キャブサスペンション、作業者の快適性と生産性を考慮した人間工学的配置を備えたSmart Cab。
• 騒音と振動を低減するショック吸収ゴムマウントを備えた堅牢なシャーシ。

エンジンと性能
Stage V適合のSerie 7は、マルチバルブと電子式コモンレール噴射を備えたFPT NEF 6.7L 6気筒ターボエンジンを搭載しています。電子制御のビスコトロニックファンにより冷却効率が向上し、燃料消費と騒音が低減されます。Dual Powerシステムは負荷変動に応じてエンジン出力を電子制御で調整し、速度と生産性を維持します。重負荷のPTOまたは輸送作業時には追加で10 hpを供給します。

トランスミッション
V-Shiftは4段のCVT技術を用い、多様な農作業に適した連続可変比を提供します。4つの動作モードで用途に応じた最適化が可能です:

• Auto Mode – 電子ユニットが設定パラメータに基づきエンジン回転と変速比を制御して目標速度を達成します。
• Manual Mode – 作業者がハンドスロットルでエンジン回転を設定し、電子ユニットが変速比を制御して所望の速度を維持します。
• PTO Mode – 作業者がエンジン回転を設定し、変速比はPTO回転を優先して所要速度を維持するよう管理されます。
• Cruise Mode – 作業者が走行速度を選択し、システムが一定速度を維持します。

Smart Cab
Smart Cabは長時間の作業を考慮した設計です。4本柱構造でガラス面積を14%拡大し、電動油圧式サスペンションが衝撃と振動を吸収します。室内は広く視認性と快適性が向上しています。調整可能なステアリングとダッシュボード、調整式ヘッドレストと一体型アームレストを備えたエアサスペンション付き換気機能付き回転座席を装備。DSM Plusシステムは12インチタッチスクリーンと12インチデジタルダッシュボードを統合し、操作を簡素化して生産性を高めます。

油圧システム
Serie 7 V-Shiftは123 l/minのクローズドセンター油圧回路を備え、専用の44 l/mステアリングポンプを搭載しています。オプションで160 l/mのUltra Flowポンプを選択可能です。電動油圧制御バルブは完全に設定可能で、操作パネルは直感的で扱いやすく設計されています。

デジタルソリューション
Landiniの先進的なデジタルツールは、精密農業や運用管理を支援し、性能と効率、収益性を向上させつつ時間とコストを削減します。統合された接続性とソフトウェアオプションにより、リモートでのデータ管理や高度なテレマティクスが可能です。

仕様

• エンジン: FPT NEF 6.7 L、6気筒ターボ、電子式コモンレール噴射
• 出力（Dual Powerブースト時）: 210 / 225 / 240 hp
• トランスミッション: V-Shift（4段連続可変トランスミッション）
• 油圧回路: 123 l/min クローズドセンター主回路；専用ステアリングポンプ 44 l/m；オプションの160 l/m Ultra Flowポンプ
• キャブ: 4本柱設計のSmart Cab、+14%ガラス面積、電動油圧サスペンション、DSM Plus（12"タッチスクリーン＋12"デジタルダッシュボード）、調整可能なステアリングとダッシュボード、エアサスペンション付き換気回転座席（調整式ヘッドレスト・一体型アームレスト）
• シャーシ: 衝撃吸収ゴムマウント付きの頑丈なシャーシ
• 特別システム: Dual Power（負荷時に自動で+10 hp）