自走式施肥機 AT5104

液体空圧式

CVTトランスミッションとディーゼルエンジンおよびドライブトレインの最適なバランスの組み合わせにより、あらゆる状況下で性能を維持しながら、業界で最も低い燃費を実現している。 キャビン 広々とした豪華なClaas Vista 2運転室では、オペレーターはあらゆる快適性を享受できます。油圧式と空気圧式の革新的なサスペンションの組み合わせにより、非常に快適な運転体験が得られます。 インテリジェントステアリング 全輪ステアリングコンセプトにより、優れた操縦性が実現します。土壌への影響を最小限に抑えるため、本機にはヒッチステアリングを統合した自動カニステアリングモードが搭載されています。 メカニカルドライブ あらゆる状況下でトラクションを確保するため、本機は永久機械式全輪駆動を装備しています。完璧にバランスの取れたドライブトレインにより、本機は必要に応じて最大限のトラクションを発揮し、可能な限り低燃費を実現する。 簡単操作 乗って、出発。それが、操作の設計方法です。一連のプリセット値は、直感的なパイロット画面で選択できます。また、10の機能を簡単に調整できる便利なセレクターホイールもあります。例えば、ECOモードのオン・オフ、クルーズコントロール、最高速度、前輪の牽引力設定、上部構造に特化した数多くの機能などである。現場での作業中も、オペレータは整理されたダッシュボードのスイッチやボタンを使ってすべての機能を操作できる。 シャシー シャーシは、切断され曲げられたシートから作られた1つのユニットで構成され、チューブアセンブリーで溶接されます。様々な上部構造用のアドオンパーツを同じシャーシに取り付けることができるため、シャーシはそれ以上溶接する必要がありません。