電動式トラクター

連続可変フロントローダキャビン付

概要
Seederal製の電動農業トラクター、160馬力。8〜12時間の稼働レンジを想定した一日作業対応の設計。フランス製の専用バッテリーアーキテクチャ、インテリジェントな四輪駆動トラクション管理、回生ブレーキを備え、稼働中の直接排出はゼロです。

バッテリーとエネルギー
本バッテリーは長時間稼働を要する農業用途向けに設計されています。長いサイクルや高い負荷に対応する耐久性を念頭に、日中の負荷の高い作業をこなすためのエネルギーを供給します。フランスで開発された専用設計により、電池化学、熱管理、制御システムを厳密に管理でき、技術進化の迅速な導入が可能です。トラクターバッテリーは農場のエネルギー貯蔵としても利用可能で、再生可能エネルギーの自家消費を支え、V2X機能で農場への給電や系統への還流が可能です。

駆動系と性能
CVTタイプの滑らかな走行感と、機械式伝達の堅牢性・応答性・効率を両立します。独立かつインテリジェントなトラクションは、路面のグリップ、荷重、作業種別に応じて前後の比率を連続的に最適化します。四輪駆動の投入やトルク配分は自動で制御され、効率を高めながら土壌保護とタイヤ摩耗の抑制に寄与します。動的トラクション配分により土壌への影響を低減し、エネルギー消費を最適化します。

キャブ、快適性、空調
後方窓開放時で66 dBAの優れた低騒音性により、集中力と作業持続力が向上します。キャブはその静寂を延長する設計で、特許取得のキャブサスペンションにより疲労を低減、広い空間と優れた視界を提供します。ヒートポンプを備えた高性能空調とキャブのプレコンディショニングを採用し、航続距離への影響は最小限です。

汎用性とアタッチメント
既存の機械群や標準的な農具と適合し、特別な改造は不要です。搭載可能な装備：

• 後方三点リンク
• PTO 540 / 1,000 rpm
• 複数のチューブオプションを備えたヒッチ
• 高流量油圧、最大5系統の後部制御バルブ
• トレーラー用の空圧式・油圧式ブレーキ
• 前方三点リンク（オプション）
• 前方PTO（オプション）

フロントローダーに対応。電気アーキテクチャによりアタッチメントの電化も可能で、PTOや油圧と併用して高精度化や損失低減に寄与します。安全な詰まり除去モードにより、PTOを非常に低速で逆回転させて詰まった機器を安全に除去できます。

統合機能と自動化
運転支援やアタッチメント管理の高度なシステムを標準搭載し、精度、効率、制御性を向上させます。統合機能：

• 運転支援
• 操作の自動化
• ヘッドランドでの自動旋回
• 自律走行機能
• エネルギーと航続管理
• 航続予測
• アタッチメントインターフェースと自動化
• ISOBUS互換
• GPSガイダンス
• ユーザー管理
• 自動区画制御
• 可変施用率
• Tractor Implement Management (TIM)
• 作業の監視と管理
• テレメトリおよび作業/圃場/運用管理

経済性と持続可能性
電動化はディーゼルより運用コストが低く安定しており、駆動系の複雑さが減ることで保守が簡素化されます。電動化は即時の脱炭素化手段となり、使用時の直接排出はゼロ、脱炭素電力や農場の再生可能エネルギー自家消費を組み合わせることでライフサイクル全体の温室効果ガス削減が期待できます。

利用ケース
土壌準備から収穫までの一連の作業を支える設計。輸送作業（滑らかな走行、静音性、安定性、長距離運行）や居住地近傍での作業、フロントローダーを用いた荷役・給餌作業、トレーラー牽引での長距離移動（トレーラー装着時で最大約300 kmの航続）に適します。搭載技術によりトラクションが向上しスリップを抑え、土壌構造を保護します。

仕様

• モーター出力：160馬力
• 稼働レンジ：8–12時間
• 充電時間（0–100%）：約2時間
• 輸送時航続距離：最大約300 km（想定ケース）
• トレーラー装着時の走行速度：最大50 km/h
• 騒音レベル：66 dBA（後方窓開放時）
• バッテリー：フランス開発の専用技術、長サイクル向け最適化
• V2X機能：農場のエネルギー管理や系統への供給が可能
• 後方PTO：540 / 1,000 rpm
• 前方PTO：オプション
• 後方三点リンク：装備
• 前方三点リンク：オプション
• 油圧流量：最大5系統の後部制御バルブ
• トレーラーブレーキ：空気式および油圧式
• 互換性：標準的なアタッチメント、フロントローダー
• トラクション：軸間の動的でインテリジェントな配分、4輪駆動自動投入
• キャブ：特許サスペンション、ヒートポンプ付き空調とプレコンディショニング