そして今、確かに、Thaler loader 3448 L / S / Hはヤードローダーのカテゴリを終了し、それは固定されたセンターアーティキュレーションと振動するリアアクスルを持つ3対のカテゴリのプロのホイールローダです。それは、非常に大きくて大きなホイールローダのように、剛性の高い、頑丈なセンターアーティキュレーションと後部の振動アクスルを備えた市場で最も小さなホイールローダです。我々は、さらに快適性と安全性を向上させています:リーフスプリングのセットは、リアアクスルの揺動運動をサポートし、滑らかにしています。
リアアクスルが揺れる背景をご存知ですか? - それは安全性の問題です。なぜなら、横に転倒する勢いが後になって起こるからです。
エンジン技術についての一言。
メーカーヤンマー - 35.4KWまたは48馬力の4気筒
EU排出ガス基準レベル5=ステージVに準拠し、コモンレール噴射技術、ディーゼル酸化触媒(DOC)とディーゼルパーティクルフィルター(DPF)によるEGRと排ガス処理を搭載しているが、アドブルーは搭載していない。再生も含め、すべてヤンマーのECUで管理されています。
6000時間のメンテナンスフリー運転を実現した排ガス処理装置=ヤンマーの排ガス処理技術への信頼と自信。
しかし、それはコンパクトなホイールローダであることに変わりはなく、ハイドロスタットとトランスファーギアボックスとカルダンシャフトを備えたドライブラインとの間の優れた相互作用と協調性を示しています。そのサイズの割には、巨大な丸型鋳造のリアウエイトとリアの揺動アクスルのおかげで、巨大な押圧力と非常に優れた転倒荷重を持っています。
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