牽引式ウッドチッパー 952 MEGA/20-25

PTO油圧式クレーン付き

標準で装備されている -GCSコントロール -コンビネーションパイプ、油圧上下、電動チップデフレクター -ベンチュリー排出シュートは油圧で傾き、ふるいユニットの交換が簡単にできます。 -油圧式の安定した昇降式インフィードテーブル（複数の位置で使用可能 -ベンチュリーブローイングシステムとの組み合わせで、強力な気流を保証するインテグレーテッドブローイングシステム -シャーシの油圧ブレーキ -ブレーキ付きリンクTG28 4歯のG121インデクセーターローテーターと、油圧式二重支持脚を備えたドローバー前部の頑丈なプラットフォーム。 オプション -チッパー操作用リモートコントロール -重厚な3列の鍛造スチール製インフィードチェーン（油圧レイズ）を標準インフィードの代わりに採用。 -ケーブルセットを含む12Vの電動スタートエイド -クレーンとクレーンコントロールのオプションの違い -油圧式ではなくエア式のサスペンション 油圧式ではなくエア式のサスペンション -機械式/油圧式の最終車軸を備えたバランスの取れたサスペンション -照明とサポートレッグのホイールセットのオプションの違い バージョン -2本または4本の入力ロールを使用可能 -コンテナ容量 20 m3 25 m3 特徴 独自の油圧式冷却システム（ベンチュリー気流を利用）。 シュレッダードラムの下にウェアプレートを装備した新デザインのローターハウジング。 ベンチュリーブローイングシステムとの組み合わせで、強力な気流を保証する統合ブローイングシステム。 前方でチッピングし、後方で排出するという無駄のないマシン。 ジャッキやアクセラレータは不要で、良質なウッドチップを粉砕します。 これにより、不必要な摩耗を防ぎ、電力を節約し、燃料を節約し、結果的に高効率を実現します。 低速回転への切り替えが容易で、燃料消費量と騒音を低減します。これにより、粗い木質チップが得られ、細かい割合はさらに低くなります。