概要Weidemann 2060 は、狭所や多様な作業現場での汎用的な資材荷役を目的に設計されたコンパクトなアーティキュレーテッド(曲げ継手式)ホイールローダーです。標準でオペレータ保護用のキャノピーを装備し、パノラマ視界を備えた快適なキャビンはオプションです。横置きエンジン、整備性を高めた設計、電子制御トラクションドライブ(ecDrive)による複数モードでの運転制御が特長です。
主な特徴- 4本柱のパノラマガラス採用の快適キャビン(オプション)により360°視界を確保。操作系は人間工学に基づき気候制御(オプション)あり。
- フロントのサービスアクセスを最適化した油圧ホース配管と、点検フラップからアクセス可能な制御バルブ。
- 横置きエンジンにより冷却効率と後方視界を向上、低重心化に寄与。
- 電気式パーキングブレーキはホールド機能を備え、離席時やブレーキペダル操作で作動。
- ecDrive:Auto/Ecoモードを標準搭載。Attachment Mode、M‑Driveはオプションで作業に応じた制御が可能。
- オプションでエアコンやLED作業灯、回転灯等の照明パッケージを選択可。
追加機能(抜粋)- Attachment Mode(ecDrive):荷重やアタッチメントに応じて走行速度を最適化し生産性を向上。
- M‑Drive Mode(ecDrive):マニュアルスロットルによる回転制御で、ペダル操作で快適にアタッチメント作業が可能(インチング不要)。
- アーティキュレーテッド・ペンジュラムジョイント:不整地でも四輪のトラクションを維持し、優れた旋回特性を実現。
- 100%接続可能な差動ロックで、必要時に最大トラクションを確保。
- 高出力油圧、フラットフェースカップリング、油圧クイックカプラ、オプションのEasy Coupler System(ecs)対応。
- P‑Zキネマティクスにより高い揚力/引き抜き力と平行ガイドを両立しパレット搬送に適合。
- 用途に応じた幅広いタイヤ選択(EM、AS、SureTrax、RP、MPT、Multiuse、Bibload)。
- 適切なエンジン構成で最高速度30 km/hまでのオプション。
保守・安全・サービス- 油圧ホース保護と摩耗低減を考慮した堅牢なセンタージョイント。
- 可変間隔の全自動中央潤滑装置と整備しやすい点検箇所。
- 横置きエンジンと右側サービスフラップによりフィルタやバッテリー等の点検が容易。
- 標準でROPS/FOPS準拠のオペレータキャノピーを装備。低/高キャノピーまたは快適キャビンを選択可能。
- メンテナンスの少ない多枚式ディスクブレーキを採用。
操作性と人間工学- 人間工学に基づくジョイスティックと色分けされた操作群で、走行・油圧・電装の直感的操作を実現。
- 調整可能なステアリングコラムと快適シート(オプションでエアサス・ヒーター付き)、振動低減設計と最適化された換気。
- 乗降しやすい設計、収納スペース、長時間作業に配慮したオペレータ重視の配置。
技術仕様- モデル:2060(60シリーズ)
- 製造元:Weidemann
- オペレータポジション:オーバーヘッドガード(標準)、低/高キャノピーまたは快適キャビン選択可
- 駆動:ecDrive 電子制御トラクションドライブ(Auto/Eco 標準、Attachment/M‑Drive オプション)
- パーキングブレーキ:ホールド機能付き電気式パーキングブレーキ
- エンジン:横置き設置、現行排出基準準拠、DPF + DOC 排気後処理(DEF 不要)
- 駆動系:アーティキュレーテッド・ペンジュラムジョイント、100%接続可能差動ロック
- 油圧:高油圧性能、無圧戻りおよびリークライン対応、フラットフェースカップリング、油圧クイックチェンジ、ecs オプション
- キネマティクス:P‑Z キネマティクス(高い揚力/引抜力と平行ガイド)
- 最高速度(オプション):最大 30 km/h(適切なエンジン構成時)
- 保守性:全自動中央潤滑、サービスフラップ、分割油圧ホースで修理範囲を低減
- 安全性と視認性:ROPS/FOPS オーバーヘッドガード、360° 視界、LED 照明パッケージ(任意)