Kawasakiの2WD ATV

エンジンサイズ: 749 cm³

... エンジン:4ストローク、V型2気筒、SOHC、水冷 ボア×ストローク:85.0×66.0mm 圧縮比:9.3:1 最大トルク：42.7 lb-ft @ 4750 rpm 燃料システム:DFI®、36mmスロットルボディ×2 点火方式：デジタルDC-CDI トランスミッション:オートマチックCVT (H,L,N,R) 最終駆動方式:2WD/4WD選択可能、可変コントロールフロントディファレンシャルロック、シャフト 能力 フロントサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン、調整式スプリングプリロード/6.9インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン、調整式スプリングプリロード/7.4インチ フロントタイヤ：AT ...

エンジンサイズ: 749 cm³

... エンジン:4ストローク、V型2気筒、SOHC、水冷 ボア×ストローク:85.0×66.0mm 圧縮比:9.3:1 最大トルク：42.7 lb-ft @ 4750 rpm 燃料システム:DFI®、36mmスロットルボディ×2 点火方式：デジタルDC-CDI トランスミッション:オートマチックCVT (H,L,N,R) 最終駆動:2WD/4WD、可変コントロールフロントディファレンシャルロック、シャフト 能力 フロントサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン、調整式スプリングプリロード/6.9インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン、調整可能スプリングプリロード/7.4インチ フロントタイヤ：AT ...

エンジンサイズ: 749 cm³

... エンジン:4ストローク、V型2気筒、SOHC、水冷 ボア×ストローク:85.0×66.0mm 圧縮比:9.3:1 最大トルク：42.7 lb-ft @ 4750 rpm 燃料システム:DFI®、36mmスロットルボディ×2 点火方式：デジタルDC-CDI トランスミッション:オートマチックCVT (H,L,N,R) 最終駆動:2WD/4WD、可変コントロールフロントディファレンシャルロック、シャフト 能力 フロントサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン、調整式スプリングプリロード/6.9インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン、調整可能スプリングプリロード/7.4インチ フロントタイヤ：AT ...

エンジンサイズ: 749 cm³

... エンジン:4ストローク、V型2気筒、SOHC、水冷 ボア×ストローク:85.0×66.0mm 圧縮比:9.3:1 最大トルク：42.7 lb-ft @ 4750 rpm 燃料システム:DFI®、36mmスロットルボディ×2 点火方式：デジタルDC-CDI トランスミッション:オートマチックCVT (H,L,N,R) 最終駆動:2WD/4WD、可変コントロールフロントディファレンシャルロック、シャフト 能力 フロントサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン、調整式スプリングプリロード/6.9インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン、調整可能スプリングプリロード/7.4インチ フロントタイヤ：AT ...

エンジンサイズ: 50 cm³

... エンジン:4ストローク、空冷式、シングル ボア×ストローク:39×41.4mm 圧縮比:10.0:1 最大トルク:N/A 燃料系:ケーヒンPTE16 点火方式:ソリッドステートCDI トランスミッション:オートマチックCVT 最終駆動方式:2WD、チェーン 駆動方式 フロントサスペンション/ホイールトラベル:シングルAアーム/2.8インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:スイングアーム/2.9インチ フロントタイヤ:AT 16 x 8-7 チューブレス リアタイヤ:AT ...

エンジンサイズ: 50 cm³

... エンジン:4ストローク、空冷式、シングル ボア×ストローク:39×41.4mm 圧縮比:10.0:1 最大トルク:N/A 燃料系:ケーヒンPTE16 点火方式:ソリッドステートCDI トランスミッション:オートマチックCVT 最終駆動方式:2WD、チェーン 駆動方式 フロントサスペンション/ホイールトラベル:シングルAアーム/2.8インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:スイングアーム/2.9インチ フロントタイヤ:AT 16 x 8-7 チューブレス リアタイヤ:AT ...

エンジンサイズ: 89 cm³

... エンジン:4ストローク、空冷、シングル ボア×ストローク:47.0×51.8mm 圧縮比:10.0:1 燃料系:ミクニPTE16 点火方式:ソリッドステートCDI トランスミッション:オートマチックCVT 駆動方式:2WD, チェーン 駆動方式 フロントサスペンション/ホイールトラベル:シングルAアーム/2.8インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:スイングアーム/2.9インチ フロントタイヤ:AT 18 x 7-8 チューブレス リアタイヤ:AT 18 ...

エンジンサイズ: 90 cm³

... エンジン:4ストローク、空冷、シングル ボア×ストローク:47.0×51.8mm 圧縮比:10.0:1 最大トルク:N/A 燃料系:ミクニPTE16 点火方式:ソリッドステートCDI トランスミッション:オートマチックCVT 駆動方式:2WD, チェーン 駆動方式 フロントサスペンション/ホイールトラベル:シングルAアーム/2.8インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:スイングアーム/2.9インチ フロントタイヤ:AT 18 x 7-8 チューブレス リアタイヤ:AT ...

エンジンサイズ: 271 cm³

... エンジン：4ストローク、1気筒、SOHC ボア×ストローク:72.7×65.2mm 圧縮比:11.0:1 最大トルク:15.9 lb-ft @ 6500 rpm 燃料系:ケーヒンCVK32キャブレター 点火方式:DC-CDI トランスミッション:遠心クラッチ付オートマチックCVT(H,L,N,R) 最終駆動方式:2WD, シャフト 容量 フロントサスペンション/ホイールトラベル:独立懸架式ダブルウィッシュボーン/5.2インチ リヤサスペンション/ホイールトラベル:スイングアーム/5.6インチ フロントタイヤ:AT ...

エンジンサイズ: 271 cm³

... エンジン：4ストローク、1気筒、SOHC ボア×ストローク:72.7×65.2mm 圧縮比:11.0:1 燃料系:ケーヒンCVK32キャブレター 点火方式:DC-CDI トランスミッション:遠心クラッチ付オートマチックCVT(H,L,N,R) 最終駆動方式:2WD, シャフト 容量 フロントサスペンション/ホイールトラベル:独立懸架式ダブルウィッシュボーン/5.2インチ リヤサスペンション/ホイールトラベル:スイングアーム/5.6インチ フロントタイヤ:AT 22 ...