連結シャシー小型ダンパー
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... 概要
EB800 TRUXTA は、バッテリー駆動のアーティキュレーテッド4x4ミニダンパー(立ち乗り式)で、優れた積載重量対機体重量比を実現する設計です。最大積載量800 kg、車両重量550 kg、作業幅894 mmのコンパクト設計で、低騒音・無排出のため狭所や騒音制約のある現場に適しています。
主な特徴
- バッテリー駆動の駆動系、油圧式パワーチルトによる高速荷下ろしサイクル。
- 狭所での最大限の操縦性を実現するアーティキュレーテッドシャーシ。
- 無排出・静音運転で騒音に配慮が必要な環境に適合。
- バッテリー寿命を延ばす回生ブレーキシステム。
- 標準的な出入口(894
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... 概要
TRUXTAのPOWER-TIPは、TRUXTAバッテリー式ミニダンパー向けの電動傾倒システムで、滑らかで制御された傾倒と高い荷降ろし高さを提供します。標準のPower-Tipと拡張型のPower-Tip-Plusの2種類を用意。既存のTRUXTA電動ミニダンパーに後付け可能なオプションがあります。
特長
- 正確で制御された荷降ろしを実現する電動傾倒ラム
- Power-Tipは荷降ろし高さを252 mmに引き上げ
Tufftruk Ltd
... 概要
BENDie ガソリン式 4x4 ミニダンパーは、狭所や曲がり角でもアクセス可能です。B300G(積載量300 kg、関節式シャーシ、Hondaエンジン)およびB450G(積載量450 kg、関節式シャーシ、HondaまたはVanguardエンジン)で提供されます。コンパクトで関節式の設計により、現場作業や造園、庭作業に適した可搬性と積載能力を実現します。
特長
- 典型的な出入口を通過できるよう設計されたバランスの取れたユニット(B300:
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... 製品概要
POLY-SKIPはTRUXTA 450ミニダンパー用に設計されたポリエチレン製スキップです。積み込み時の騒音を低減し、塗装鋼製スキップに比べて摩耗や擦り傷が目立ちにくい特性を持ちます。本体は鋼製サブフレームに取り付けられ、2段階手動の傾倒機構およびPower-Tipアタッチメントに対応します。
特長
- 耐久性の高いポリエチレン製
- 砂利、レンガなど積み込み時の低騒音
- 構造支持のための鋼製サブフレームに搭載
- 塗装鋼製スキップと比べて摩耗や擦り傷が目立ちにくい
- 寿命終了時に100%リサイクル可能な素材
適合性
TRUXTA ...
Tufftruk Ltd
... 製品概要
BENDie EB300はバッテリー駆動の4x4関節式ミニダンパーで、庭作業、家庭用、軽作業用途向けに設計されています。作業幅730mmのコンパクトサイズで屋内や標準的な出入口を通過でき、300 kgの積載量を持ち、回生ブレーキにより効率と航続距離を向上させます。動作は静かで無排出です。
特長
- 屋内外両用;730mm幅で一般的な出入口を通過可能
- コンパクトながら300 kgの積載で高い生産性を発揮
- 関節式4x4により狭い曲がり角でも旋回可能で、他の履帯式やリフト・アンド・スティア方式が入れない場所にも進入可能
- 車載スマートバッテリーチャージャー(電源ケーブル付)
- フェイルセーフのデッドマンブレーキシステム
- 操作性を考慮した多位置ハンドル
- 重荷重型ポリバケットのオプションあり
- バッテリーは24か月保証
仕様(表)
モデル:Battery ...
Tufftruk Ltd
... 製品概要
EB500 BENDie は、狭所での多用途な資材運搬向けに設計された電動の可搬式ミニダンパー(4x4、フルアーティキュレート)です。回生ブレーキにより稼働距離を伸ばし、騒音に敏感な環境でも使える静音性を備え、標準的な出入口(EB500は約3 ft)を通過できるコンパクトな車体を持ちます。
利点
- ブレーキ回生システムでバッテリーにエネルギーを還元
- 騒音規制のある現場でも使用可能な静かな動作
- 2
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... 冷凍 液体 スタート 電気 トラクション 4×4: トランスミッション ハイドロスタティックポクランモーター→ホイール ブレーキ 4輪へのハイドロスタティック 前輪へのサービス(電気駆動のドラムブレーキ): 前輪にパーキングオートマチック(オイルバス内のマルチディスクドライブ): タイヤ 11,5/80-15,3: 標準装備 標準装備ネガティブブレーキ(パーキング) - セキュリティキャビンROPS - 人間工学に基づいたシート(ポジション調整およびアームレスト付き) - セキュリティシートベルト ...
... パワフル、コンパクト、4輪駆動、静圧ダンパー 信頼性の高いクボタDシリーズエンジンを搭載。 車載用DAポンプにより、常に安全でスムーズな制御が可能です。 ツインロックホイールモーターは、各ホイールにデュアル油圧モーターで動力を供給します。1つの車輪がトラクションを失い始めると、他の車輪にパワーを分配して補い、インテリジェントな4輪駆動を実現します。 ステアリング角度は+/-36°、勾配は50%で、HT 1.0シリーズダンパーは地形の難しい現場でも効果的なツールとなります。 ステアリング優先荷重感知油圧式センターピボット 作業用ブレーキ静油圧式リターデーション パークブレーキ後輪モーターに自動装備 ハイチップとパワースイベルの2つのバージョンから選択可能 特徴 比類なきオペレータアクセスと快適性 永久4輪駆動による優れたラフテレイン性能 ヘビーデューティー構造 フットペダルで加速するコラム操作の前進・後進 シンプルで安全な操作性、ステアリングコラムによる駆動方向設定 燃料計、アワーメーター、パーキングブレーキ、油温、油圧、エンジン温度などの警告灯を含むシンプルな計器パネル 折りたたみ式ROPSを標準装備 フラッシングビーコンを標準装備 エンジンルームへのアクセスが容易なサービス&メンテナンス リカバリーヒッチ(標準装備 24 ...