クローラー式小型ダンパー

... HTD-5は、時間、エネルギー、コストを節約するために設計された、コンパクトな乗用型ハイチップ・ディーゼル式ダンプカーです。新しいオプションのSmartStep機能により、市場で最も安全で快適なマシンの1つになりました。 JCB HTD-5ダンプスターの金利0%でご購入いただけます。2024年9月30日までに納入された機械で、参加ディーラーを通じて0+24ヶ月の支払いプロファイルでご利用いただけます。 このオファーは最大前払い額までとなります。保証金および付加価値税（VAT）全額または差額を、購入契約時にお支払いいただきます。初回支払時に書類作成料を、最終支払時に50ポンド+VATのオプション購入手数料をお支払いいただきます。返済が滞った場合、契約上の資産が差し押さえられることがあります。 これらのキャンペーンは、在庫が無くなり次第終了となります。当社は、いつでも本オファーを撤回する権利を留保します。 ...

... 作業タイプ：セルフローディングおよびアンローディング クローラトラックの静油圧駆動システム 駐車ブレーキ エンジン： 単気筒、4ストローク。 OHV-ロンシンG420F（D） 出力 420cc; 15馬力 電動スタート 最大トルク 26.5 Nm / 2500 rpm 寸法 全長（ショベルなし） 2033 mm 全長（ショベル付き） 2733 mm 全高 1200 mm 全幅 730 mm 特徴 耐荷重 800 Kg 重量 548 kg ホイールベース 985 mm ショベル容量 0.3 m3 ...

... 技術的特徴 エンジン ホンダGX160ガソリンエンジン 4.8馬力 スタート リコイルスターター トランスミッション ギアのオイルバス 回転数 3 + 1 積載量 550kg ダンプシステム 手動（ご要望に応じて静電容量式に変更可能） 登坂能力 30%の傾斜（400kgの荷重で 制御システム ロッキングトラック独立制御 ブレーキ 自動ブレーキ トラック 70cm ...

... エンジン - Rato R 210 (Hp 6 / Kw 4,4) ガソリン ホンダ GP 160 (Hp 4,8 / Kw 3,6) ガソリン ホンダ GX 160 (Hp 4,8 / Kw 3,6) ガソリン プルスタート - 反動 ギアボックス - 3速、前進2速、後進1速 安全レバー - ベルトクラッチ、テンショナー付き ステアリング - 機械式ステアリング、オイルバス付き、ハンドルバーにレバー付き ガイドローラー - ナイロンブッシュ、取り外し可能ピン付き トラック - ゴム製 スプリングテンショナー-トラック用 荷台 ...

... トランスミッション：3速＋1リバース トランスミッション：オイルバス内のギア付き クラッチ: ベルト式、レバー操作で自動解除 ブレーキ装置：自動挿入 ステアリング： 独立制御のロックトラック トラック： 電圧調整器付き 空車重量： 165 Kg 負荷容量350 kg 勾配：250 Kgで30 ...

... 薪や果物の箱、煩雑な物など、あらゆる資材を運搬する必要のある要求の厳しいホームユーザーのために設計された本機は、実用性が高く、扱いやすく、狭い場所での移動に最適です。 ギアボックス：4速（正転2段＋逆転2段） 積載量：350kg リフト/ダンプ：手動 トランスミッション:オイルバス内ギア クラッチ:ベルト式、コントロールレバーを離すと自動的に切り離される ブレーキ:クラッチを切ると自動的にカットインするタイプ ボディ：テレスコピック ダンプ角度：45 ステアリング：リリースとブレーキが独立して制御されている 最小回転半径：700mm パワーテイクオフ：なし 重量:140 ...

... コンパクトで高速走行が可能な手押し車、ダンパー406は、農業、畜産業、工業、園芸など、最も多様な分野であらゆる資材の運搬に適しています。 完全機械牽引によりエンジンパワーをフルに活用し、スチールリンク付きラバートラックと高性能エンジンが、400kgもの積載量を保証します！ スチール製のトップレールとサイドレールを備えたボディは、広いフロアを持ち、積荷を固定するためのフックが装備されています。荷台フロアは伸縮可能で、サイドボードとフロントボードを外側に移動させ、鍵やその他の工具を使わずにロックすることができるため、積載量を増やすことができます。サイドレールを移動させることで、荷台の表面積をフルに保つことができる。 クローズドケーソンの内寸は100x70cm、高さ40cmで、サイドレールを最外側に倒すと、フロアの寸法は118x122cmになります。 ボディは手動式フロントチッピングを標準装備し、ガススプリングが必要な力を軽減しながらボディのチッピングを伴います。 ダンパー406は低重心でコンパクトです。これらの特徴により、特に傾斜地での完全な安全性を確保しながら、容易に前進することができます。 トラックのプロファイルは、あらゆる地面の状況で牽引を可能にします。このトラックは、揚力の低い土壌、砕けやすい土壌、急斜面でも適切な安定性と安全性を提供します。 ダンパ406にとって困難な地形はありません！ ...

... T50トラックダンパーは、当社のダンパーシリーズの最新モデルです。そのハイライトはハイドロスタティックドライブ機構です！ クローラー・ダンパーは自走式で、スキップを転倒させることができます。そのため、油圧ユニットと油圧シリンダーが機械に組み込まれています。当社のミニダンパーは、この機能で他社と一線を画しています！昇降プロセスは数秒で完了します。スキップの寸法は1000x670x445 mmです。 バケットの傾斜角度は90°を超え、荷降ろしが非常に簡単です。 非常によく似た外観の機械を提供する競合製品は数多くあります。これらの製品の詳細と当社のT50との比較を必ずご確認ください。当社では、同様に強化されたバケット（肉厚4mm）を備えた機械の強化バージョンをお届けしています。他の多くの製品とは対照的に、当社のT50バケットの排出側はまっすぐで、漏斗状になっていません。このような溝形状は、かさのある材料をチップアウトする際に問題を引き起こします。長方形のバケットデザインにより、どのような材料でも簡単に捨てることができます。 T50の駆動機構は完全に静圧式です。このタイプの駆動機構には多くの利点があります： 連続調整可能な速度調節 機械効率の高いリニア駆動 高トルク 確実で迅速な過負荷保護 長寿命 従来のギアボックスのように摩擦がほとんど発生しないため、摩耗が少ない フル積載状態からの発進が可能 メンテナンスが容易 9馬力のRATOエンジンは（低温時でも）非常に優れた始動性を発揮し、リコイルスターターで始動することができます。 ...

... 薪や果物の木箱など、かさばるものを運ぶ必要のあるホームユーザーのために、あらゆる地形で扱いやすい実用的なマシンを開発しました。 -ギアボックス4速（正転2速＋逆転2速） -耐荷重 350 Kg -リフト/ダンプマニュアル * エンジン出力データは、各メーカーが公表している値を指しています。これらの値は特定の測定基準（SAE J1940、SAE J1349、ISO 1585など）に従って計算されており、事前の予告なく変更されることがあります。 技術的特徴 変速機：4速（正転2段＋逆転2段） 負荷容量：350Kg リフト/ダンプ：手動 トランスミッション：油浴式ギヤ付 クラッチ：ベルト式、操作レバーを離すと自動で外れる仕組み ブレーキ：クラッチを離すと自動的にカットインする機能付き 本体：伸縮式 ダンプ角：45度 ステアリング：独立制御のリリースとブレーキ付き 最小回転半径：700mm パワーテイクオフ：なし 重量：140kg ...

... 積載量300kgエクステンダブル・プラットフォームまたはダンパー・プラットフォームが利用可能 高さの低いプラットフォームは、荷物の積み下ろしが非常に簡単です。すべてのプラットフォームは、大きな荷物を運ぶために拡張可能です。 2～3mm厚の溶融亜鉛メッキ鋼板がダンパーの製造に使用されています。防水で腐食のないダンプカーは、砂、セメント、刈り取った草、その他の材料や液体の運搬に最適です。 鋼鉄補強付きのゴム製クローラは、困難な作業条件でも優れたグリップを保証するように設計されています。 アクティブギアボックスは、プロ用に設計・製造されています。正転2段＋逆転1段のモデルと、正転3段＋逆転2段のモデルの2種類があります。 頑丈なスチール製フレーム。 安全性を高める特大パーキングブレーキ 人間工学に基づいた使いやすいコントロール 油圧式転倒システムは一部のモデルで利用可能です。 パワフルで信頼性が高く、始動が容易なO.H.V.エンジン。大きな鋼板が泥から制御装置を保護します。高トルクのエンジンは、困難で重荷重の条件下で役に立つ。 油圧ポンプの最大圧力は120バール。 スチール製スプロケット（型式1310 ...

... テクノメカニカ、除雪のための絶対的な革新を打ち出す。Jolly 3」です。 これは、大量の雪が降った後でも、除雪と舗装上の塩の散布が可能な装置です。 Jolly 3は、冬の道路管理のための新しいミニ除雪機で、舗道や狭い歩道で作業することができます。学校、病院、官公庁などの公共スペースはもちろん、車道やマンションの中庭の除雪にも威力を発揮します。フロントスノープラウは、通路の除雪を行います。 中央部には塩を70cmの範囲に均等に散布します。塩撒き機とスノープラウを装備し、除雪したばかりの地面に滑り止めの層を残すことができる。 -ソルトスプレッダーのコマンドに加え、一方向の流量レギュレーターにより、散布する塩の量を調整することができます。 散布する塩の量が決められる -ミニダンパーにシリーズ標準ベッドを搭載し 冬期以外の使用も可能です。 冬期 ...

... 当社の新しいラジオコントロールダンパーP14は、2013年に市場に投入され、BAUMA 2016で国際的に紹介されたダンパー、PL10の論理的進化版です。 P14は、快適性と安全性に重点を置いて当社のチームによって設計されました。P14はリモートコントロールマシンとして、あらゆる種類の地形で最大の効率で作業できるように設計されており、常に優れた安定性とトラクションを確保しています。 粉塵、騒音、振動から開放される 私たちのリモコンは、最大50メートル離れたところからP14を正確にコントロールすることができ、安全で快適な作業環境を提供します。 耐久性に優れた製品 私たちは、P14の性能と信頼性を長期的に維持するための最良の部品を慎重に選択することができました。 P14のリモコンは最大50メートルまで作動し、すべての主要機能を操作することができます。 -ムーブメント -ホッパーコントロール（High-Low） -ブレードコントロール（High-Low） -スイッチのオン/オフ -ホーン -スロットル -スピードコントロール -緊急停止 ...

... 長さ：1620mm 幅:680-960 mm ロールバー/キャビン最大高:2100 mm マシンフレームの最大高さ:1100 mm 地上高:135 mm 最大傾斜角度:傾斜角度25°、横方向25 トラック:180x72x40重量:1100 kg前後 最大重量:1700 kg エンジン:3気筒YANMAR 3TNV76 18.9kW (25HP) 3200rpm、最大トルク65N/m 2000rpm スターター:自動予熱付電気始動式 ラジエーター:オイル/水ダブルセクション、強制空冷式 エンジン吸気フィルターシステム：ダブルエレメント、ボルテックスプラス5インチフィルター、埃の多い環境での使用でも優れた空気清浄性を保証します。 トランスミッション：ピストンポンプとギアモーターによる静油圧式 トラックガイドローラー：取り外し可能なピンを備えたボールベアリングに取り付けられています。 トラックテンショナー：グリス付き ブレーキ：油圧式パークブレーキ 速度:最大5km/h。 ...

... - 300kgティッパーコンテナ - 前進3段、後進1段 - トラック幅18cm ティッピングボディと前進3速、後進1速ギアにより、多用途で効率的なクローラ。 トラック駆動の排気量とパワフルなエンジンのおかげで、DC 300-Bは傾斜地でも300kgの荷物を運ぶことができ、あらゆる種類の輸送に不可欠なツールです。 標準装備 - 手動始動式ガソリンエンジン - 前進3段、後進1段のクローラトロリー - 安全システム付き金属製運転ハンドル - トラック駆動システム - 0-5km/hの前進速度 - ...

... K-MAXPOWER BARROW/DUMPER WITH SELF LOADING SHOVELは、建設、農業、造園などの重労働用に設計された、多用途でパワフルなマシンです。土、砂利、砂などの資材をすくい上げ、目的地まで楽に運搬できるセルフローディングショベルを装備。 K-MAXPOWER BARROW/DUMPERには信頼性の高いエンジンが搭載されており、過酷な作業にも十分なパワーを発揮します。このマシンはまた、耐久性のあるシャーシとヘビーデューティタイヤを装備しており、荒れた地形や重い荷物にも対応できる。 K-MAXPOWER ...