傾斜荷台サイド・バイ・サイド・ビークル

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2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
TRAXTER XT HD10

エンジンサイズ: 976 cm³
エンジン出力: 82 ch

... そのための装備。フル装備のエクステリア・プロテクション、4,500ポンドの純正ウィンチ、バンパーからバンパーまで選べるアクセサリーなど、トラクスターXTはいつでも準備万端。 トランスミッション クイック・レスポンス・システム(QRS)、高エアフローベンチレーション、エレクトロニック・ドライブ・ベルト・プロテクションを備えたPRO-TORQトランスミッション ホイール 14インチ(35.6cm)鋳造アルミホイール サスペンション フロントアーチ型ダブルAアーム ...

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Can-Am
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
RANGER SP 570

エンジンサイズ: 567 cm³

仕事があるとき、RANGER SP 570はクラスをリードする性能で、運搬や牽引を素早く簡単にします。遊びの時間には、スムーズな走りと快適なハンドリングを提供します。 SP 570標準装備: .44 HPプロスターエンジン .1,500ポンドの牽引能力 .500 Lb.ガスアシストダンプボックス .11インチ地上高 .9インチフロント/10インチリアサスペンショントラベル .56インチ幅 .12.6フィート旋回半径 .マッドガード .RIDE ...

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Polaris Industries Inc.
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
VIKING EPS

エンジンサイズ: 686 cm³

... 広々とした3シーターレイアウトとウォークスルーフロアは、あなたとあなたの同僚にとって、常に快適で安全なドライブを約束します。そのダブルウィッシュボーンサスペンションは、最も険しい地形に挑む準備ができています - 一方、ユーロパレットサイズの転倒荷台は、最大272kgの荷物を運ぶことができます。 2WD、4WD、およびデフロック付き4WDを備えた当社のOn-Command®駆動システムを装備し、高トルク686ccエンジンを搭載した3人乗りバイキングは、これまでで最高の買い物になるでしょう! 高トルクの686cc単気筒エンジンは、オフロードを効果的に走行するためのコントロール可能なパワーを生み出します。滑りやすい下り坂でも安心して走行できるよう、ウルトラマチック®トランスミッションにはエンジンブレーキ機能が装備されています。 電子制御パワーステアリング(EPS) EPS(エレクトロニック・パワー・ステアリング)は、3人の乗員と満載の荷物を積んだ状態でも、また粘土質のような重い土壌を走行する場合でも、ステアリングの軽快感を保証します。デフロック付き4WDを選択すると、EPSはステアリング特性を最適化するために設計された第2のプログラムに自動的に切り替わります。 電子制御燃料噴射(EFI) 信頼性の高い686cc ...

2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
MULE PRO-FX™ 2023

エンジンサイズ: 812 cm³

... エンジン:4ストローク、3気筒、DOHC、水冷、ガス ボア×ストローク:2.83×2.62 インチ 圧縮比:9.5:1 最大トルク:48.0 lb-ft @ 3500 rpm 燃料系:DFI®(34mmスロットルボディ付 トランスミッション:CVT(無段変速機)(H、L、N、R) 最終駆動方式:2WD/4WD、シャフト。ディファレンシャルロック付デュアルモードリアデフ エンジンブレーキ:あり オルタネーター出力(最大):75A 走行性能(CAPABILITY) フロントサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン/8.7インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン/8.5 ...

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Kawasaki Motors Corp., U.S.A.
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
MULE PRO-FXR™ 1000 2024

エンジンサイズ: 999 cm³

... エンジン:4ストローク、2気筒、DOHC、水冷、ガス 最大トルク:61.5 lb-ft ボア×ストローク:92.0×75.1mm 圧縮比:10.1:1 燃料システム:DFI®、38mmスロットルボディ トランスミッション:CVT(無段変速機)(L,H,N,R) 最終駆動方式:2WD/4WD選択可能、デフロック付シャフトデュアルモードリアディファレンシャル エンジンブレーキ:あり オルタネーター出力(最大):90アンペア 能力 フロントサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン/11.0インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン/10.1インチ フロントタイヤ:27 ...

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Kawasaki Motors Corp., U.S.A.
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
MULE PRO-FXR™ 1000 LE 2024

エンジンサイズ: 999 cm³

... エンジン:4ストローク、2気筒、DOHC、水冷、ガス 最大トルク:61.5 lb-ft ボア×ストローク:92.0×75.1mm 圧縮比:10.1:1 燃料システム:DFI®、38mmスロットルボディ トランスミッション:無段変速機(CVT)(L,H,N,R) 最終駆動:2WD/4WD、シャフト デュアルモード リアディファレンシャル(ディファレンシャルロック付 エンジンブレーキ:あり オルタネーター出力(最大):90アンペア 能力 フロントサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン/11.0インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:ダブルウィッシュボーン/10.1インチ フロントタイヤ:27 ...

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2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
PROWLER PRO CREW LTD

エンジンサイズ: 812 cm³
エンジン出力: 50 ch

... プロウラープロでお好きな機能をすべて搭載し、さらに仲間や収納スペースを追加したプロウラープロクルーは、トレイルを走る準備が整っています。 走りに集中 静かでパワフルなエンジン CVTech TrailBlocクラッチにより、騒音なしに50hpのパワーと48lb-ftのトルクを発揮。さらに、パフォーマンス仕様のクラッチが素早く反応し、比類のないスロットルレスポンスを実現します。 コントロール性向上 トレイルチューンサスペンション プロウラープロクルーサスペンションのノーマルの乗り心地は、リフトキットを装着することで高い地上高を実現し、タフなトレイルも難なく走破できるように設計されています。荷物を積んだ状態でも、積んでいない状態でも、このサイド・バイ・サイドは、よりアグレッシブな地形でも、バウンドを抑えてコントロール性を高め、オールラウンドに優れた乗り心地を提供します。 パワーとパフォーマンスの向上 アップグレード・トランスアクスル&ロッキング・リアディファレンシャル 耐久性に優れたアップグレード・トランスアクスルと選択可能なロッキング・リアディファレンシャルにより、地形に応じてトラクションを柔軟に調整できます。 走りを高める 14インチアルミホイールと26インチタイヤ 14インチのアルミリムと26インチのタイヤを装備したプロウラープロクルーは、スタイルと耐久性を備えた次のトレッキングに備え、12.5インチの最低地上高を提供します。 作業を容易に 次世代レベルの収納力 長時間のライディングでも荷物を置き忘れることはありません。サイド・バイ・サイドのプロウラープロクルーには、必要なものをすべて収納できるスペースがあります。 ...

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Arctic Cat
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
PIONEER 1000-6 DELUXE CREW

エンジンサイズ: 999 cm³

... どんな仕事でも、まず適切な道具を持っていくことが大切です。2024パイオニア1000-6デラックス・クルーは、大きな仕事に取り組むとき、間違いなく適切なツールです!ギア、部品、人-パイオニア1000-6は、すべてを運び、さらにそれを運ぶことができます。6人の乗員を載せてください。フルサイズのチルトベッドに他のすべてを積み込むことも、2500ポンドの牽引能力があるのでトレーラーを繋ぐこともできます。列目シートは最初に目に入るものだが、実際に座ってみないとその良さはわからない。後席中央のシートをほんの少し前に移動させたので、肩のスペースが広く、最高の居住空間になっています。さらに、2WD、4WD、ディファレンシャルロックを備えた自動デュアルクラッチトランスミッション(DCT)、ハイ/ローサブトランスミッション、セルフレベリングリヤサスペンション、標準ドア、ウインチや追加照明などのホンダアクセサリーを簡単に追加できるプリワイヤリングパッケージもお忘れなく。今年は、当社独自のTrueTimber® ...

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American Honda Motor Co.
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
UFORCE 600

エンジンサイズ: 580 cm³

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CFMOTO
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