O empilhador Agrimac TW17 é a conversão do modelo TH-175 para a transmissão 4x4 com motor nas rodas. Mantém o design compacto, a elevada distância ao solo e a tração 4x4: É claro que é melhorada porque a tração fora de estrada distribuída aos motores nas rodas é mais eficiente e mais segura do que os eixos diferenciais.
O sistema de motores nas rodas utiliza um bloco antiderrapante que coordena a potência das rodas. Fornece mais ou menos potência a cada roda em função do trabalho que cada uma realiza separadamente, fazendo com que o conjunto actue em uníssono. Isto garante uma relação perfeita entre as rodas e torna irrelevante a diferença de tamanho entre elas. A tração é assegurada em todos os momentos.
O camião TW17 é alimentado por um motor Kubota V1505 Stage V. Fornece 25 CV. Isto é 18,5 KW, ou seja, o limite estabelecido que não requer um filtro de partículas ou injeção eletrónica. A poupança no filtro de partículas é adicionada à poupança nas inspecções do motor, uma vez que estas podem ser feitas em qualquer oficina para um motor mecânico como o V1505. Não é este o caso dos motores com componentes electrónicos.
Na União Europeia, a regulamentação limita este motor a 2.300 rpm e 18,5 KW. No entanto, o binário do motor mantém-se igual ao da máquina original: 92.5 Nm. Esta é a razão pela qual o motor funciona bem, resultando num consumo muito baixo.
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