Motor - Honda GX 630 2 cilindros (Hp 20,8 / Kw 15,5) gasolina
Perkins 403.07 diesel 3 cilindros (Hp 18,5 / Kw 13,6) refrigerado a água
Perkins 403,11 diesel 3 cilindros (Hp 25 / Kw 18,5) refrigerado a água
Kubota V 1505 diesel 4 cilindros (Hp 35,5 / Kw 26,5) refrigerado a água
Perkins 404,22 diesel 4 cilindros (Hp 50 / Kw 37,3) refrigerado a água
Início - eléctrico
Painel de instrumentos - com visualização da velocidade do motor e serviço de aviso
Transmissão - hidrostática com bomba de pistão
Motores hidráulicos - motores de roda Poclain
Travões - negativos
Controlos - joystick para controlo de velocidade e cadáveres, com servo-controlo
Moldura - com corrediças e ligações rápidas para acessórios
Assento - com cinto de segurança
Barra de segurança - APROVADO
Rolo guia - n. 6 em ferro fundido com pinos desenroscantes montados sobre rolamentos
Pistas - borracha
Tensor de mola - para as pistas
Permutador de calor - com electro-ventilador (motor Honda)
óleo hidráulico combinado água-hidráulico (motores Perkins/Kubota)
1 ligação hidráulica - com bomba de engrenagens de 0 a 40 lt/min com regulador de caudal
10 ligações hidráulicas - efeito duplo ou simples a partir de 18 lt/min
Dimensões totais - mm. 1970x680/900x2170
Peso - Kg. 500/800
Capacidade - Kg. 600
Velocidade - de 0 a 7 Km/h por mudança gradual
Tratamento em todas as partes metálicas - pintura em pó
Opcionais
Trem de aterragem longo com 8 cilindros
Banco suspenso
Plataforma de carga do basculante, com basculamento hidráulico do cilindro de duplo efeito
Rolo frontal com controlo electro-hidráulico
Guincho para Pto
Irradiação do tubo com enrolador de mangueira e bomba
Rolo guia com inclinação hidráulica
Pto 540 rev/min para motores Perkins 403.11, 404.22 e Kubota V 1505
Sistema de inversão do posto de condução
Atomizador
Pistas de aço
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