Rolo de amassamento 4,60
Cambridgeliso

rolo de amassamento
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Características

Função
de amassamento
Perfil
Cambridge, liso

Descrição

compactadores de rolos Casella Smooth ou Cambridge (triturador) Casella moldura em estrutura tubular espessa abertura hidráulica com engates rápidos para o tractor autonivelamento perfeito mesmo em terrenos irregulares ou íngremes. larguras de trabalho: 4.60 metros - 5,60 metros - 6,30 metros diâmetro do rolo liso: 61 cm. diâmetro dos discos de .Cambridge: 55 cm. opcional: Homologação para tráfego rodoviário. perfeitamente adequado para a compactação e preparação do solo antes e depois da sementeira. Rolo com 3 secções hidráulicas a partir do mt.4,60. Rodas 10,0/75 15,3 / 6FORI / 10 lonas Peso vazio Kg. 1.650 - Peso a plena carga Kg.2.840 Largura durante o transporte mt.2,20 Comprimento durante o transporte mt.3,50. Ø Rolo 610mm - sp.10mm Rolo com 3 secções hidráulicas a partir do mt.5,60. Rodas 10,0/75 15,3 / 6FORI / 10 lonas Peso vazio Kg. 1.850 - Peso a plena carga Kg.3.090 Largura durante o transporte mt.2,20 Comprimento durante o transporte mt.3,95. Ø Rolo 610mm - sp.10mm Rolo com 3 secções hidráulicas a partir do mt.6,30. Rodas 10,0/75 15,3 / 6FORI / 10 lonas Peso vazio Kg. 1.920 - Peso de carga completa Kg.3.300 Largura durante o transporte mt.2,20 Comprimento durante o transporte mt.4,30. Ø Rolo 610mm - sp.10mm 3 secções rolo hidráulico CAMBRIDGE mt. 4,60 RODAS 10.0/75 15.3 / 6FORI / 10 telas N.º 39 pares de discos Cambridge Peso Kg. 2.220 Largura durante o transporte mt.2,20 Comprimento durante o transporte mt.3,50 3 secções rolo hidráulico CAMBRIDGE mt. 5,60 RODAS 10.0/75 15.3 / 6FORI / 10 telas N.º 47 pares de discos de Cambridge Peso Kg. 2.580 Largura durante o transporte mt.2,20 Comprimento na fase de transporte mt.3,95

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.