Carreta-tanque para água com 1 eixo

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Características

Número de eixos
com 1 eixo

Descrição

Fabricação de Cashels uma escala detalhada do combustível Bowsers para o transporte e o armazenamento dos combustíveis. A escala complacente Bunded de ADR consiste em transportável de alta velocidade e estático, com capacidade de armazenamento de 220G a 400G, em uns recipientes bunded (retenção secundária). A unidade do recipiente, a barreira e a combinação do chassi são fabricadas para cumprir com o transporte de regulamento perigoso dos bens, das exigências de ADR e do controle de regulamentos da poluição 2001 (armazenamento de óleo) Inglaterra. o 1º de julho de 2003 0n, os regulamentos europeus entraram a força que governam o projeto, os testes e a fabricação de recipientes para bens perigosos. O transporte de bens perigosos por regulamentos da estrada classifica agora o diesel como uma substância perigosa. Se os bens perigosos estão sendo transportados pela estrada então devem agora ser transportados em um recipiente que cumpra com ADR. ADR é o acordo europeu no transporte internacional e nacional de bens perigosos pela estrada, sob 95/55/EC diretivo. O fabricante deve fornecer com cada bowser a) uma cópia do certificado da aprovação de IBC; b) um certificado de teste para o teste do leakproofness; c) uma placa de identificação unida ao recipiente. São apropriados para o diesel e o querosene (unidade especial para o combustível de aviação) e são projetados ajudar empresas a cumprir com os regulamentos ambientais atuais e pendentes da UE eliminando o derramamento acidental. A barreira exterior do recipiente tem além da capacidade 110 do recipiente interno. Para cargas além de 1000 litros ou de 220 galões pela estrada, o motorista do veículo deve ter-se submetido ao treinamento e guardar uma licença especial.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.