Carreta prancha T-149/1 EU
com 3 eixosagrícola14 toneladas

carreta prancha
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Características

Configuração
prancha
Número de eixos
com 3 eixos
Aplicações
agrícola
Carga útil
14 toneladas
Sistema de freio
com sistema de freio pneumático
Peso bruto

5.160 kg
(11.375,9 lb)

Potência recomendada

100 ch
(100 hp)

Volume máx. de carga

10 m³, 20 m³
(353,147 ft³, 706,293 ft³)

Comprimento da caçamba

5.140 mm
(202,4 in)

Largura da caçamba

2.430 mm
(95,7 in)

Altura da caçamba

1.600 mm
(63 in)

Descrição

altura da parede 3×500 mm com espessura de 2,5 mm, galvanizada a quente paredes laterais divisórias novas jantes 385/65- 22,5 eixos da famosa empresa ADR, homologados (UE 2015/68), secção transversal da barra - quadrada 90, tamanho do travão 406×120 412E, 8 pinos M20x1,5 largura da palete . barra de tração tipo "Y" com ponta permutável, homologada de acordo com o Regulamento 55UN ECE e .167/2013*2015/208ND, 40 olhais para-choques traseiro galvanizado a quente, homologado de acordo com os Regulamentos 2015/504 e 167/2013 fixação central das paredes com parafusos (painéis laterais inferiores) escada exterior e degraus no interior da caixa de carga - galvanizados a quente - com degraus antiderrapantes que facilitam o acesso à caixa de carga dois calços de roda colocados em bolsas galvanizadas atuador telescópico com suspensões articuladas, cinco níveis com passo de 1980 mm. Força útil no quinto nível com diâmetro de 140 mm, à pressão nominal de 20MPa = 307,9kN (31,4T) instalação basculante protegida contra inclinação excessiva da caixa por válvula de corte suporte de manutenção da caixa de carga, galvanizado a quente iluminação 12V, homologada, lâmpadas traseiras, iluminação perimetral LED, tomada traseira para ligação ao segundo reboque cabo de ligação para a instalação da iluminação com ficha 7PIN 12V sistema de travagem pneumático homologado, de duplo circuito, com regulação automática da força de travagem da HALDEX, com saída para o segundo reboque. travão de mão de estacionamento com manivela estrutura da caixa de carga pintada em duas fases (imersão na primeira demão - proteção da construção nos perfis interiores e exteriores / pintura de acabamento por pulverização) com tintas PPG de alta qualidade as longarinas principais da estrutura da caixa de carga são constituídas por perfis fechados com secção transversal variável, fabricados em chapa de 6 mm. Secção transversal do perfil no ponto mais alto 110×300 mm

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