Reboque de transporte de gado para bovinos RUFF NECK
em tandem

reboque de transporte de gado para bovinos
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Características

Tipo de animal
para bovinos
Número de eixos
em tandem
Comprimento

MÁX: 34'00"
(10,36 m)

MÍN: 20'00"
(6,1 m)

Descrição

O nosso modelo mais robusto, concebido para durabilidade com um elevado nível de personalização. O desenho topo de gama da EBY e da América do Norte vai para reboque para transportadores sérios de gado. Ruff Neck equipa os transportadores comerciais e mostra os entusiastas com uma capacidade de transporte excepcional. Concebido para uma durabilidade inigualável e oferecendo um nível impressionante de personalização, Ruff Neck estabelece o padrão da indústria para proporcionar uma fiabilidade extraordinária ano após ano. CARACTERÍSTICAS -Porta traseira de baixo degrau -Porta lateral totalmente emoldurada e em toda a altura -Multi-funções de pára-lamas -Cantos dianteiros e traseiros em alumínio fundido -Alumínio de placa diamantada -Subestrutura totalmente em alumínio OPÇÕES POPULARES -Sinal luminoso -Variedade de opções de divisórias disponíveis -Spare roda e pneu -Closures -Curbside ramp - Rodas de alumínio -Corrimões de amarração interiores e exteriores EMBALAGENS -PacoteCombo - Converte os 4' de reboque existentes em sala de aderência que inclui uma parede recta permanente, porta de campismo selada, janelas no nariz, e uma luz interior com interruptor separado -Pacote de Transmissão Final - Inclui Painéis Pretos na lateral do nariz, cantos dianteiros em aço inoxidável, tampas de canto em alumínio polido, barras de ancoragem interiores e exteriores, pacote de luz extra, 1/2 passagem deslizante através da porta no divisor central, portão rolante para além do portão padrão, calhas de rampa de descida de 48" de largura e de saída de estrada, carregamento de luz sobre rampa

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.