O Biber Power Truck VICAN está equipado com uma caixa de velocidades intermédia especialmente desenvolvida para a operação de trituração e apenas disponível na Eschlböck, que é instalada entre o motor do camião e a transmissão automática. Esta constitui a base para uma maior potência, eficiência e conforto na operação de picagem: redução total da potência sem perdas devido a accionamentos intermédios, uma embraiagem powershift e o rotor de picagem não tem de ser desengatado para mover o veículo no modo de condução.
O chassis VICAN é um Volvo FH 16 com 750 CV de potência motriz e 3.550 Nm de binário. O chassis tridem assegura a utilização total das 32 toneladas, pelo que o Power Truck pode ser registado sem uma licença especial. Uma tração 8x4 leva a potência total do motor desde a primeira velocidade aos dois primeiros eixos traseiros. Todas as funções para a operação de trituração podem ser controladas a partir do posto do operador. A grua e o triturador são controlados através do sistema de controlo Best Control da Eschlböck e dos dois joysticks da grua.
O comprovado conceito de arrefecimento da Eschlböck também está instalado na VICAN: fácil de limpar e com arrefecimento constante garantido. A grua foi especialmente desenvolvida pela Eschlböck em cooperação com a Palfinger Epsilon e montada a partir de componentes comprovados. A S110F 104 tem um alcance de 10,4 m, que é ainda mais alargado pela posição de montagem descentrada. Este conceito global permite que a VICAN mostre poderosamente os seus 750 cv em cada operação de trituração.
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