Carreta basculante DRAKKAR-CARGO
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Carreta basculante - DRAKKAR-CARGO - JOSKIN S.A. - montada / agrícola
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Características

Configuração
basculante
Montagem
montada
Aplicações
agrícola
Volume máx. de carga

MÁX: 41 m³
(1.447,901 ft³)

MÍN: 27 m³
(953,496 ft³)

Comprimento da caçamba

MÁX: 8,7 m
(28'06" )

MÍN: 7,3 m
(23'11" )

Largura da caçamba

MÁX: 2,4 m
(7'10" )

MÍN: 2,3 m
(7'06" )

Altura da caçamba

1,5 m, 1,8 m
(4'11" , 5'10" )

Descrição

Considerados como o multitalento da gama JOSKIN, o Drakkar e o Drakkar-CARGO são reboques polivalentes para o transporte de muitos tipos diferentes de material: silagem, cereais, polpa, beterraba, batata, etc. Graças ao seu sistema de descarga único e muito rápido, com um tapete transportador hermético e uma parede frontal móvel, o material evita ser danificado, enquanto a carroçaria se mantém perfeitamente estável durante a utilização. O seu peso reduzido deve-se às paredes laterais sintéticas (Polyfont resistente aos UV), o que permite transportar uma carga útil máxima. Concebidos para uma mudança rápida das alfaias As alfaias CARGO estão equipadas de série com um sistema de acoplamento "alfaiate-chassis" TWIST-LOCK, mas também com conectores hidráulicos "push-pull" para uma mudança rápida das alfaias. Cada alfaia é fornecida com a sua própria caixa de controlo separada que pode ser facilmente ligada à caixa de controlo do chassis já instalado na cabina do condutor. Uma solução prática e compacta! Suportes reguláveis As áreas de armazenamento das alfaias variam e nem sempre são perfeitamente planas. É por isso que os 4 suportes de armazenamento são ajustáveis. Desta forma, a sua alfaia Drakkar-CARGO pode ser desengatada em qualquer situação, de modo a que a área escolhida tenha capacidade de carga suficiente. Corpo largo e versátil O Drakkar-CARGO possui uma correia transportadora industrial hermética que movimenta o material durante a operação de descarga. Esta correia transportadora de alta resistência é enrolada num cilindro acionado por 2 motores hidráulicos na parte de trás da carroçaria cónica do reboque (+ 4 cm na parte da frente). Durante a descarga, a parede frontal, juntamente com o tapete rolante, desloca-se para trás para acompanhar o material sem o comprimir.

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.