Carreta basculante TAW 30
com 3 eixosagrícola21 toneladas

Carreta basculante - TAW 30 - Peter Kröger GmbH - com 3 eixos / agrícola / 21 toneladas
Carreta basculante - TAW 30 - Peter Kröger GmbH - com 3 eixos / agrícola / 21 toneladas
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Características

Configuração
basculante
Número de eixos
com 3 eixos
Aplicações
agrícola
Carga útil
21 toneladas
Outras características
com empurrador de carga
Peso bruto

9.980 kg
(22.002,1 lb)

Volume máx. de carga

MÁX: 52,5 m³
(1.854,02 ft³)

MÍN: 42 m³
(1.483,216 ft³)

Comprimento da caçamba

9.100 mm
(358,3 in)

Largura da caçamba

2.370 mm
(93,3 in)

Altura da caçamba

2.020 mm
(79,5 in)

Descrição

Graças ao sistema de empurrador horizontal, é garantida a maior segurança operacional possível. Para que a carga possa ser empurrada com os valores de fricção mais baixos possíveis, o reboque empurrador Agroliner tem uma base de aço inoxidável de série e a placa do empurrador é revestida com chapas de aço VA. Os painéis laterais foram concebidos para serem resistentes à torção, de modo a garantir uma vedação duradoura, especialmente no caso de cargas a granel, como colza e cereais. A porta traseira de grande volume de série aumenta efetivamente o volume de carga. A versão básica do TAW30 oferece uma base sólida para muitos fins com uma relação preço/desempenho atractiva. A versão básica inclui: Pneus - 6 x 425/65 R22.5 "NEW" em jantes centrais homologadas para 100 km/h Eixos - Eixos ADR 3 x 12 toneladas (60 km/h), 2150 mm de largura de via (técnica 105 km/h) ajustador automático de folga, travão de roda 420 x 180 mm, eixo quadrado de 150 mm Molas - unidade de direção ligada com suspensão parabólica de 36 toneladas com compensação dinâmica dos travões, distância entre eixos de 1525 mm Direção - 3º eixo realizado como eixo autodireccional, bloqueio hidráulico Mecanismo de tração - dispositivo de reboque rígido com cabeça de lança de haste paralela Scharmüller tipo K80, 4 toneladas de carga de lança até 40 km/h (2 toneladas a mais de 40 km/h), trem de aterragem mecânico em sela com velocidade rápida Estrutura do chassis - construção soldada, suporte de carga principal feito de vigas em I com peso optimizado Sistema de travagem - sistema de travagem de serviço de linha dupla com controlo automático da força de travagem dependente da carga (ALB), 6 x cilindros de travão de diafragma, travão de estacionamento automático (cilindro com mola)

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.