O Maus 5 distingue-se pela cabine R-Concept de novo design. Com base no comprovado euro-Maus 4, foi integrado o conceito R-Concept já conhecido do Panther e do Tiger 5, complementado com inúmeras funções de conforto. No conceito global absolutamente orientado para o desempenho e a eficiência, com um sistema de recolha de 10,2 m de largura, os desenvolvimentos orientados para a prática fundem-se com as mais recentes inovações técnicas. O braço de contrapeso, com mais de 9 metros de comprimento, garante a máxima estabilidade mesmo com um alcance de transferência alargado.
Reposicionamento sem sair da cabine
Para a circulação rodoviária, o Maus completo pode ser dobrado de forma totalmente automática até à largura de transporte compacta de 3 metros, com um comprimento total de 14,97 metros — tudo a partir da cabine, com um único elemento de comando, sem necessidade de sair da máquina. Único entre todos os carregadores de beterraba! A grande distância entre eixos de 5,5 m, em combinação com dois eixos adicionais com suspensão hidráulica, garante um manuseamento seguro do robusto Maus de 31 t e assegura o melhor conforto de condução a velocidades até 40 km/h.
Acesso de categoria superior
O operador acede de forma cómoda e segura à cabine de conforto, que pode ser elevada até 5,1 m. Esta oferece uma visibilidade panorâmica excecional, permitindo visualizar o interior do camião e o sistema de recolha. Durante a noite, a função "Coming-Home" garante uma subida e descida seguras.
Novo conceito de cabine e de operação
A cabine R-Cab de novo design proporciona uma visibilidade panorâmica ótima e oferece ao operador um posto de trabalho de categoria superior.