Rachador de lenha a gasolina SMH70 2P
horizontalcom rodíziosmáquina

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Características

Tipo
a gasolina
Montagem
horizontal
Mobilidade
com rodízios
Outras características
máquina

Descrição

O Branch Logger URBAN SMH70 é alimentado por um motor Briggs & Stratton VANGUARD de 10 hp. A potência é transmitida a partir do motor pelas correias trapezoidais em V de uma caixa de engrenagens cheia de óleo que aciona o madeireiro. O madeireiro tem um reboque rodoviário com suporte de placa numérica para facilitar o transporte para qualquer lugar ATÉ AO DIÂMETRO 80 MM Parte da máquina é: 50 pcs de sacos raschle, manual do operador incluindo declaração de conformidade e licença técnica para reboque. Parâmetros técnicos Peso:439 kg Diâmetro máximo da madeira fresca macia (pinho):80 mm Diâmetro máximo da madeira dura fresca (carvalho, chifre de buzina):65 mm Diâmetro máximo da madeira dura seca (carvalho, chifre de buzina):50 mm Diâmetros máximos do bloco de madeira (abeto):60 x 60 mm Diâmetro máximo da tábua de madeira (abeto):190 x 20 mm Comprimento do log (não ajustável):6 - 13 cm Dimensões da entrada do dispositivo de registo: 200 x 200 mm Dimensões da tremonha de entrada:700 x 400 mm Velocidade de rotação da lâmina (rpm):200 / min. Desempenho máximo:4 m3/h Potência do motor:7,5 kW (10 hp) Combustível:Combustível sem chumbo (95) Volume do tanque de combustível:4 l Consumo médio de gás:1 - 1,5 l/h Número de lâminas de corte:6 O espaço entre as lâminas de corte:aprox. 0,1 mm Tempo de vida útil das lâminas por moagem:100 - 500 m3 de pequenos troncos Chassis:Estrada com matrícula Travagem por excesso: Não Protecção de sobrecarga:Deslizamento da correia Dimensões (comprimento x largura x altura):311x153x159 cm Dimensões da embalagem (comprimento x largura x altura):242x153x159 cm Comprimento sem barra de reboque:205 cm Saída de logs:Ensaque duplo Descrição estendida O motor A SM70 é accionada por um motor Briggs & Straton VANGUARD de quatro tempos de 10 cv Briggs & Straton, com cabo de tracção ou arrancador eléctrico opcional. A saída do motor é transferida através de correias trapezoidais para a caixa de engrenagens cheia de óleo que aciona os rotores das pás.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.