Dreiseitenkipper-Anhänger TETRA-CAP
Pritschenangebaut2-Achsen

Dreiseitenkipper-Anhänger - TETRA-CAP  - JOSKIN S.A. - Pritschen / angebaut / 2-Achsen
Dreiseitenkipper-Anhänger - TETRA-CAP  - JOSKIN S.A. - Pritschen / angebaut / 2-Achsen
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Eigenschaften

Bauform
Pritschen
Montierung
angebaut
Achszahl
2-Achsen
Anwendungsbereich
Landwirtschaft
Nutzlast
6 t, 14 t
Weitere Eigenschaften
Dreiseitenkipper
Ladevolumen

Max: 15,9 m³
(561,503 ft³)

Min: 10,89 m³
(384,577 ft³)

Länge des Ladekastens

4,5 m, 5 m, 5,5 m
(14'09" , 16'04" , 18'00" )

Breite des Ladekastens

2,4 m
(7'10" )

Höhe des Ladekastens

1 m
(3'03" )

Beschreibung

Allgemeines Der Tetra-CAP ist ein 2-achsiger Dreiseitenkipper, ideal geeignet der für den Transport Ihrer Getreideernte (und vieler anderer Produkte). Er ist vollständig aus HLE-Stahl gefertigt. Das Fahrgestell profitiert dank seiner Feuerverzinkung (Verzinkerei der JOSKIN-Gruppe) von einer ergonomischen und langlebigen Konstruktion. Der Laderaum ist kompakt, robust und modular aufgebaut. Die serienmäßige 3-seitige Kippung macht die Tetra-CAP Modelle noch vielseitiger. Kurzum: ein echtes Multitalent in Sachen Transport! Komfort für den Benutzer Das Fahrgestell des Tetra-CAP ist auf einem Fahrwerk mit parabelförmigen Blattfedern montiert. Es garantiert Flexibilität und hohen Bedienungskomfort, sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße, selbst unter schwierigsten Bedingungen. Bei extremen Anwendungen begrenzen Gummifederpuffer als Anschlag die Durchbiegung der Federblätter, wodurch die Dämpfung der Maschine dennoch weich und geschmeidig bleibt. Das Fahrgestell hat einen niedrigeren Schwerpunkt, was zu größerer Maschinenstabilität und höherem Fahrkomfort sowohl auf der Straße als auch auf dem Feld führt. Darüber hinaus erleichtert die abgesenkte Karosserie das Beladen. Das schmale Fahrgestell ermöglicht den Einbau von breiten Rädern zur Maximierung der Stabilität. Der Bedienungskomfort wird auch durch die Positionierung der Achsen beeinflusst, die nicht dem Zufall überlassen ist: in der Tat bietet die vorgerückte Position der 1. Achse (am Drehschemel) eine beispiellose Manövrierfähigkeit.

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.