Der Lufttemperatursensor oder Ansauglufttemperatursensor ermittelt die Temperatur der in den Motor eintretenden Außenluft.
Das Verhalten des Verbrennungsmotors (ICE) ist entscheidend, um unter allen Bedingungen die beste Effizienz zu gewährleisten.
Unser kompakter Temperatursensor gewährleistet die Kontrolle des thermischen Motorverhaltens und insbesondere des Luftkreislaufs (vom Ansaugtrakt bis zum AGR-Kreislauf). Mit hoher Genauigkeit sind wir in der Lage, Motormanagement, Diagnose und Wärmeschutz zu gewährleisten.
Was sind die Vorteile des Valeo Lufttemperatursensors?
Schnelle Reaktionszeit für die Berechnung des Ansaug- und EGR-Durchflusses und den Wärmeschutz
Diagnose bei niedrigen Temperaturen möglich
Beständigkeit gegen Abgas- und EGR-Gase dank der geschlossenen Edelstahlspitze
Niedriges Anzugsdrehmoment und hohe Korrosionsbeständigkeit dank unverlierbarer Kupferdichtungen
Einstellbare Steckerdefinition (MLK 1.2 ist verfügbar)
Spezifikationen des Valeo Lufttemperatursensors
Temperaturbereich: -40°C bis zu +300°C
Betriebstemperatur: -40°C bis +170°C
Spitzentemperatur: +350 °C für 5 Stunden
Temperatur-Ansprechzeit: < 8s bei 11 m/s von +50°C bis +300°C
Temperaturgenauigkeit im Neuzustand: ± 2°C bis zu +200°C und ± 5°C bei +300°C
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