Temperatur-Drucksensor

Der Druck- und Temperatursensor (TL) ist eine Schlüsselkomponente zur Steuerung und Überwachung des Kühlsystems in EV/HEV-Fahrzeugen. Der absolute Druck- und Temperatursensor misst Temperatur und Druck, um die Leistung des Verbrennungsmotors (ICE) zu optimieren und sicherzustellen. Er kann zur Steuerung des gesamten Luftkreislaufs vom Einlass bis zum Auslass verwendet werden, um die On-Board-Diagnose zu erfüllen und die Funktion des Motors unter allen Bedingungen und während seines gesamten Lebenszyklus sicherzustellen. Was sind die Vorteile des Valeo Absolutdruck- und Temperatursensors? Optionaler digitaler Ausgangssensor (SENT-Protokoll) gemäß SAE J2716 Kompatibel mit Benzin, Flex Fuel (z.B. E85) und Diesel (Niederdruck und Turbo) Kundenspezifisches Druckgel für raue Umgebungen Flexible Druckübertragungsfunktion für einfaches "Plug-and-Play" Spezifikationen/Merkmale des Valeo Absolutdruck- und Temperatursensors Umgebungstemperaturbereich (kontinuierlich): -40°C bis zu +150°C Luftstrom-Temperaturbereich: -40°C bis +200°C Temperatur-Ansprechzeit: < 6s bei 6m/s (T63) von +50°C bis +100°C Temperaturgenauigkeit @ neu: +/- 3°C über -40°C bis +100°C Druckbereich: 10 kPa bis 400 kPa (NA) Druckansprechzeit: t10/90 < 1ms (Pmin - Pmax) Druckgenauigkeit im Neuzustand: <0,5% FS über Temp. Bereich Spannungsversorgung: 5 ±0.25V