Refrigerador de líquidos

de placas

Como la ampliación de la autonomía de los VE no puede depender únicamente del aumento del tamaño de las baterías, la única alternativa para igualar el uso de los vehículos de combustión interna es aumentar la velocidad de carga. La mayoría de los fabricantes pretenden alcanzar el 80% de carga en menos de 15 minutos, lo que se denomina carga ultrarrápida o carga de alta potencia a partir de 250 kW. Sin embargo, inyectar ese nivel de energía en el paquete de baterías genera un calor importante que puede dañar las celdas si no se utiliza una refrigeración adecuada. Aquí es donde la refrigeración por inmersión dieléctrica de las baterías aporta ventajas. Las celdas de la batería se "bañan" en un líquido no conductor de la electricidad, manteniendo el equilibrio de temperatura del pack. Valeo se ha asociado con TotalEnergies para ofrecer una solución optimizada de refrigeración dieléctrica de baterías para vehículos eléctricos, tanto en términos de rendimiento como de peso, huella de carbono y coste. ¿Cuáles son las ventajas de nuestro sistema de refrigeración inmersiva para baterías de vehículos eléctricos? Mitigación del embalamiento térmico Mejora del rendimiento de refrigeración de la batería Optimización de la vida útil de la batería Reducción de la huella de carbono en un 50% frente al refrigerador de aluminio Especificaciones del sistema de refrigeración de baterías Valeo Immersive Desequilibrio de temperatura a nivel de celdas <2°C y entre celdas Cumple con la propagación Thermal Runaway