Tracteur variation continue 700 Vario Gen6
à 6 cylindresavec attelage trois pointsprise de force avant

Tracteur variation continue - 700 Vario Gen6 - AGCO GmbH - à 6 cylindres / avec attelage trois points / prise de force avant
Tracteur variation continue - 700 Vario Gen6 - AGCO GmbH - à 6 cylindres / avec attelage trois points / prise de force avant
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Caractéristiques

Transmission
variation continue
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Autres caractéristiques
avec cabine, avec attelage trois points, prise de force avant
Puissance moteur

Max: 246 kW
(334 hp)

Min: 133 kW
(181 hp)

Cylindrée

6 056 cm³
(205 US fl oz)

Empattement

2 783 mm
(109,6 in)

Régime prise de force

540 rpm, 1 000 rpm
(3 392,9 rad.min-1, 6 283,2 rad.min-1)

Couple

818 Nm, 911 Nm, 1 002 Nm, 1 072 Nm
(603 ft.lb, 672 ft.lb, 739 ft.lb, 791 ft.lb)

Vitesse maxi

50 km/h
(31,1 mph)

Capacité du réservoir de fuel

38 l
(10 gal)

Longueur totale

5 240 mm
(206,3 in)

Hauteur totale

3 050 mm, 3 099 mm
(120,1 in, 122 in)

Poids

7 790 kg, 7 980 kg, 14 000 kg
(17 174 lb, 17 592,9 lb, 30 864,7 lb)

Description

Devenez perfectionniste avec le Fendt 700 Vario Gen6. Ce tracteur robuste et polyvalent, d'une puissance allant de 144 à 237 ch, est votre partenaire idéal pour toutes vos tâches, des travaux de fenaison, aux travaux dans les champs nécessitant une forte puissance de traction jusqu'au transport. Fendt 700 Vario Spotlights. Battez tous les records. Cabine équipée du poste de conduite FendtONE Moteur, Transmission & Chargeur frontal La conduite en continu grâce à la transmission Vario éprouvée La transmission Fendt Vario est un entraînement mécano-hydrostatique à puissance partagée. Au fur et à mesure que la vitesse augmente, la part de puissance mécanique transmise à travers le train épicycloïdal augmente. L'excellent degré d'efficacité est assuré par les pompes hydrauliques pivotant à 45° et par la pression de service élevée de 550 bars maximum. Relevage avant avec contrôle de position et report de charge Sur ce relevage intuitif avec contrôle de position et report de charge, une partie du poids de l'outil peut être basculée sur l'essieu avant. Vous pouvez régler le report de charge à l'aide d'un relevage avant double effet spécial. Grâce à cette particularité, l'essieu avant, conçu pour d'excellentes performances en traction et dans les travaux des champs, assure toujours un contact suffisant des roues avant avec le sol.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.