SSV 4x2 PIONEER 700-4

4x44 places3 places

Il y a plusieurs façons de juger un véhicule côte à côte : Rapport qualité-prix. Puissance par rapport au poids. Qualité de construction générale. Et l'utilité dans le monde réel. Les côte-à-côte Pioneer 700-4 de Honda sont tout simplement parfaits à bien des égards. Ils placent la polyvalence et la capacité au sommet de leur liste de choses à faire, et les appuient avec l'ingénierie Honda. Et avec les sièges QuickFlip® exclusifs à Honda, un Pioneer 700-4 peut transporter jusqu'à quatre personnes au total. Lorsque vous n'utilisez pas les sièges QuickFlip, ils se replient à plat, ce qui vous donne un maximum d'utilité pour le transport. Pendant que vous y êtes, jetez un coup d'œil à nos modèles Pioneer 700 à deux places : la même excellente plate-forme, mais un peu plus légère et un peu moins chère. Quoi qu'il en soit, vous disposerez d'un véhicule utilitaire robuste, l'un des meilleurs que nous ayons jamais conçus. MANŒUVRE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE (EPS) Notre direction assistée électrique Honda a toujours été une innovation révolutionnaire, et elle est encore meilleure cette année. Comment ? Nous l'avons dotée d'un nouveau moteur sans balais de nouvelle génération et d'une nouvelle fonction de retour au centre. Comme toujours, il n'y a pas de courroies ou de pompes qui glissent, se cassent ou fuient. C'est aussi un système "intelligent" - vous obtenez plus d'assistance quand vous en avez besoin, et moins quand vous n'en avez pas besoin. (Disponible sur le Pioneer 700-4 Deluxe et le Pioneer 700-4 Forest) INGÉNIERIE MODE AT/MT ET PALETTES DE CHANGEMENT DE VITESSE Avec les Honda Pioneer 700-4 Deluxe et Forest, vous pouvez laisser la transmission automatique passer les vitesses pour vous, ou vous pouvez prendre les choses en main et choisir vous-même le rapport que vous voulez grâce aux palettes de changement de vitesse montées sur la colonne de direction - vous pouvez même passer d'une transmission automatique à une transmission manuelle (AT à MT) à la volée ! PERFORMANCE De la puissance pour aller plus loin, et pour continuer. C'est ce qu'offre le monocylindre à quatre temps de 675 cm3. Monté sur caoutchouc pour réduire les vibrations dans l'habitacle.