Équipement Standard
- Châssis à faible torsion en cadre C fermé stable
- Système de freinage à air comprimé à 2 circuits, 4 roues freinées
- Parois latérales en acier renforcé, côté gauche (dans le sens de la marche) : paroi latérale hydraulique, côté droit et arrière pivotants séparément, glissière à grains
- Plateforme de taille palette, verrouillage central sur 3 côtés, montants d'angle boulonnés
- Joint en caoutchouc dans la zone verticale pour paroi hydraulique
- Essieu BPW adapté pour 25/40 km/h
- ALB sur les deux essieux
- 2ème connexion d'huile et d'air comprimé, déplacée à l'arrière avec vanne à trois voies pour 2ème remorque
- Système d'éclairage 12 Volts, prise arrière
- Véhicule complet (châssis, plateforme, parois latérales) nettoyé dans 9 bains d'immersion, dégraissé puis revêtu à l'intérieur + extérieur avec ACC et peinture principale cuite à 180 degrés
- Cylindre de basculement surdimensionné, 5 étages, course de 1875 mm, monté sur cardan avec tige de piston chromée dure et limitation automatique de course
Caractéristiques Techniques
- Poids total autorisé : 18 t
- Dimensions internes de la plateforme : 5000x2420x800+800 mm, taille palette
- Pneus de base : 385/65 R22.5 MP27 rechapés 10L ET0
- Poids propre env. : 4,600 kg
- Paroi latérale de base : 800+800 mm (1600 mm)
- Hauteur de la plateforme env. : 1,420 mm
- Plaque de sol : 5 mm continue, non soudée
- Capacité de charge maximale de l'essieu : 20,000 kg
- Étages du cylindre de basculement : 5
- Longueur de course du cylindre : 1,875 mm
- Ø des étages du cylindre mm : 75-90-105-120-140
- Pression de fonctionnement maximale : 180 bar
- Quantité d'huile requise : 18.6 l
- Frein : système de freinage à air comprimé à 2 circuits, 4 roues freinées
- Électrique : système d'éclairage 12 Volts, prise arrière
- Autre : Cales