Benne TMR 34

à 3 essieuxagricole34 tonnes

TransMaxx vous offre des performances de transport maximales. Le développement est une symbiose entre les remorques à plateau tournant et les remorques tridem. Les avantages des deux systèmes sont réunis pour éliminer en même temps les déficits spécifiques aux véhicules. L'auge a une capacité allant jusqu'à 50 m³ et est fabriquée en aluminium. Le hayon hydraulique se soulève au-dessus du cône du matériau et est intégré de manière optimale dans les parois latérales, de sorte que même les cargaisons qui ne glissent pas facilement peuvent être déchargées sans problème. La version de base du TMR34 offre une base solide pour de nombreux usages avec un rapport qualité/prix attrayant. La version de base comprend les éléments suivants Pneus - 6 x 425/65 R22.5 rénovés en usine sur des jantes à puits central, homologués pour 80 km/h Essieux - Essieux ADR 3 x 12 tonnes (60 km/h), largeur de voie 2050 mm (technique 105 km/h), frein de roue 420 x 180 mm, essieu carré 150 mm Ressorts - Essieu à suspension pneumatique (3 x 13 tonnes) avec bras de traction à deux couches, système d'abaissement rapide avec fonction de levage/abaissement Direction - Remorque dolly à un essieu avec direction par plateau tournant sur roulement à billes, direction forcée de l'essieu arrière par la remorque dolly (direction Ackerman) Dispositif d'attelage - dispositif d'attelage rigide avec timon à arbre rond Scharmüller de type K80, charge d'attelage de 4 tonnes jusqu'à 40 km/h (2 tonnes au-delà de 40 km/h), cric hydraulique Châssis : - trois essieux, timon rigide avec direction du timon : remorque à un essieu avec alimentation en huile intégrée et entraînement par prise de force, pompe hydraulique de 130 l/min, réservoir hydraulique de 140 litres, commande à distance du système hydraulique de basculement, cadre de châssis en acier soudé éprouvé fabriqué à partir d'aciers à grains fins de haute qualité, tubes profilés utilisés pour les poutres transversales