Tipologia prodottoTubo mandrino in gomma NBR per aspirazione e scarico di carburante e olio, con rinforzo tessile e spirale in filo d'acciaio.
Applicazioni- Aspirazione e scarico di idrocarburi
- Svuotamento autocarri cisterna
- Trasferimenti di carburante (compatibile con miscele fino al 50% di aromatici)
- Circuiti di ritorno olio
Condizioni operative- Intervallo di temperatura: -30°C a +70°C
- Pressione di esercizio (PN): 16 bar (ISO1307)
MarcaturaRYLTEC 2200 FUEL & OIL SUCTION AND DISCHARGE – WP 16 BAR (240PSI) – Ref. Ø.
Articoli disponibili / dimensioniArticolo | Codice | Ø (mm)
C313019 | 3167 | 19×30
C313025 | 3416 | 25×36
C313030 | 3412 | 30×40
C313032 | 3413 | 32×42
C313035 | 3400 | 35×46
C313038 | 3401 | 38×49
C313040 | 3402 | 40×51
C313045 | 3403 | 45×57
C313051 | 3404 | 51×64
C313060 | 3405 | 60×74
C313070 | 3407 | 70×85
C313076 | 3408 | 76×91
C313080 | 3409 | 80×97
C313090 | 3410 | 90×104
C313102 | 3411 | 102×117
C313152 | 3414 | 152×168
Caratteristiche / specifiche tecniche- Materiale: NBR (gomma nitrilica), costruzione mandrino
- Rinforzo: strati tessili con spirale in filo d'acciaio
- Intervallo di temperatura: -30°C a +70°C
- Pressione di esercizio: 16 bar (ISO1307)
- Contenuto massimo di aromatici nei carburanti compatibili: 50%
- Impieghi tipici: aspirazione/scarico di carburante e olio, svuotamento autocarri cisterna, circuiti di ritorno
- Marcatura: nome prodotto, servizio e PN 16 BAR (240PSI)