Raffrescatore di liquidi

a piastre

Poiché l'estensione dell'autonomia dei veicoli elettrici non può basarsi esclusivamente sull'aumento delle dimensioni delle batterie, l'unica alternativa per eguagliare l'utilizzo dei veicoli ICE è l'aumento della velocità di ricarica. La maggior parte dei produttori OEM mira a raggiungere l'80% di carica in meno di 15 minuti; si tratta della cosiddetta carica ultra rapida o carica ad alta potenza a 250 kW e oltre. Tuttavia, l'iniezione di un tale livello di energia nel pacco batterie genera un notevole calore che può danneggiare le celle se non viene utilizzato un raffreddamento adeguato. È qui che il raffreddamento dielettrico immersivo delle batterie apporta dei vantaggi. Le celle della batteria sono "immerse" in un liquido non elettricamente conduttivo, che mantiene l'equilibrio termico del pacco. Valeo ha collaborato con TotalEnergies per fornire una soluzione di raffreddamento dielettrico della batteria ottimizzata per i veicoli elettrici, in termini di prestazioni, peso, impronta di carbonio e costi. Quali sono i vantaggi del nostro sistema di raffreddamento immersivo per batterie EV? Attenuazione della fuga termica Migliori prestazioni di raffreddamento della batteria Ottimizzazione della durata della batteria Riduzione dell'impronta di carbonio del 50% rispetto al raffreddatore in alluminio Specifiche del sistema di raffreddamento della batteria Valeo Immersive Squilibrio di temperatura a livello delle celle <2°C e tra le celle Conforme alla propagazione Thermal Runaway