液体冷却器

プレート式

EVの航続距離延長はバッテリーの大型化だけに頼ることはできないため、ICE車の使用量に匹敵する唯一の選択肢は充電速度を上げることである。ほとんどのOEMは、15分以内に80％の充電に到達することを目指している。これは超急速充電または250kW以上の高出力充電と呼ばれる。 しかし、このレベルのエネルギーをバッテリーパックに注入するとかなりの熱が発生するため、適切な冷却を行わないとセルを損傷する恐れがある。 そこで、誘電体浸漬型バッテリー冷却がメリットをもたらします。バッテリーセルは非導電性の液体に「浸され」、パックの温度バランスを保ちます。 ヴァレオはTotalEnergiesと提携し、性能、重量、カーボンフットプリント、コストの両面でEVに最適化された誘電体バッテリー冷却ソリューションを提供しています。 EVバッテリー冷却システムの利点は？ 熱暴走の抑制 バッテリー冷却性能の向上 バッテリー寿命の最適化 アルミクーラーと比較してカーボンフットプリントを50%削減 ヴァレオ没入型バッテリー冷却システムの仕様 セルレベルおよびセル間の温度アンバランス <2°C 熱暴走伝播に準拠