熱交換器

ヴァレオは、欧州の自動車用HVAC（Heating, Ventilation and Air-Conditioning: 暖房・換気・空調）システム・サプライヤーの中で、熱のスペシャリストとして業界をリードしています。HVACユニットには、ヒーターコアとエバポレーターの2種類の熱交換器があります。 エバポレーター： 寒冷地では窓がすぐに曇ってしまうため、車内の湿度を下げることが不可欠です。そのため、外気はエバポレーターを通過する際に冷却される。空気中の湿度の一部はエバポレーターのフィンに凝縮する。凝縮水（水）は車の下に排出される。 その後、新鮮な空気が2℃から10℃の温度で湿度を下げながら車内に吹き込まれ、最適な除湿が行われる。 ヒーターコア ICE車のヒーターコアは、エンジン冷却水を使って車室内の温度を上昇させる。フロントガラスと窓の除湿と霜取りを行う。 ラジエーターコアは、暖房・換気・空調システムの内部、エバポレーターの後に位置する。 EVの場合、ヒーターコアは電気式エアヒーターや表面電気ヒーターに置き換えることができる。 インナー・コンデンサー/インナー・エバポレーター： EVのヒートポンプ空調システムにはコンプレッサーがあり、三方弁を介してフロントエンドコンデンサーとインナーコンデンサーが接続されている。インナーコンデンサーは、膨張弁を介してインナーエバポレーターに接続されている。空調システムはさらに、暖房の必要性、コンプレッサの仕事量を変化させること、および内側蒸発器と内側凝縮器の少なくとも一方の熱作動状態の間の関係を定義する制御ユニットを含む。