ディーゼル小型ダンパー

... DW20油圧ダンパー インホイールモータ技術付き。 2,000kgを運ぶための寸法と容量を縮小しました。395 mmの地上クリアランス このダンパーは、インホイール技術に基づいています。 DW20は、この技術を剛性シャーシで使用している唯一のダンパーです。 この構成は、DW20をそのカテゴリの一種の1つにするトルク強度とパワーのファーストクラスの組み合わせを提供します。 これは、ダンパーのAgrimacの範囲内の技術と品質の巨大な飛躍n用語を表す全く新しいモデルです。 ...

... エンジン - ロビン EX 21 (Hp 7 / Kw 5,15) ガソリン ロビンEX27（馬力9/Kw6,6） ガソリン ホンダ GX 270 (Hp 8,4 / Kw 6,3) ガソリン ホンダ GX 390 (Hp 11,7 / Kw 8,7) ガソリン プルスタート - リコイル トランスミッション - ピストンポンプ付きハイドロスタティックトランスミッション 油圧モータ - オービットモータ アドバンス - レバー1本でスピードコントロール コントロール ...

... 当社の新しいラジオコントロールダンパーP14は、2013年に市場に投入され、BAUMA 2016で国際的に紹介されたダンパー、PL10の論理的進化版です。 P14は、快適性と安全性に重点を置いて当社のチームによって設計されました。P14はリモートコントロールマシンとして、あらゆる種類の地形で最大の効率で作業できるように設計されており、常に優れた安定性とトラクションを確保しています。 粉塵、騒音、振動から開放される 私たちのリモコンは、最大50メートル離れたところからP14を正確にコントロールすることができ、安全で快適な作業環境を提供します。 耐久性に優れた製品 私たちは、P14の性能と信頼性を長期的に維持するための最良の部品を慎重に選択することができました。 P14のリモコンは最大50メートルまで作動し、すべての主要機能を操作することができます。 -ムーブメント -ホッパーコントロール（High-Low） -ブレードコントロール（High-Low） -スイッチのオン/オフ -ホーン -スロットル -スピードコントロール -緊急停止 ...

... 0.80 m、1.20 m、2.30 mのティッピングハイトを持つ油圧式ティッピング ...

... パワフルで信頼性の高い、頑丈な4輪駆動、4速パワーシャトルダンパー（排ガス規制非対応市場向け） JCB Dieselmax 3.6 Engine 85kW (Eu Stage IIIA 排出ガス) を搭載。 JCB Powershuttle 4速トランスミッション。 パーメンテント4輪駆動。 ステアリング角度は+/- 36°、勾配は50%で、9トンシリーズのダンパーは完璧なバルク運搬車となります。 4速 0-32kph 広範囲をカバーするのに適しています。 ステアリング優先荷重感知油圧式センターピボット 作業用ブレーキ。両軸に取り付けられた多板オイル浸漬ディスク パークブレーキ： ...

... 長さ：1620mm 幅:680-960 mm ロールバー/キャビン最大高:2100 mm マシンフレームの最大高さ:1100 mm 地上高:135 mm 最大傾斜角度:傾斜角度25°、横方向25 トラック:180x72x40重量:1100 kg前後 最大重量:1700 kg エンジン:3気筒YANMAR 3TNV76 18.9kW (25HP) 3200rpm、最大トルク65N/m 2000rpm スターター:自動予熱付電気始動式 ラジエーター:オイル/水ダブルセクション、強制空冷式 エンジン吸気フィルターシステム：ダブルエレメント、ボルテックスプラス5インチフィルター、埃の多い環境での使用でも優れた空気清浄性を保証します。 トランスミッション：ピストンポンプとギアモーターによる静油圧式 トラックガイドローラー：取り外し可能なピンを備えたボールベアリングに取り付けられています。 トラックテンショナー：グリス付き ブレーキ：油圧式パークブレーキ 速度:最大5km/h。 ...

... 薪や果物の箱、煩雑な物など、あらゆる資材を運搬する必要のある要求の厳しいホームユーザーのために設計された本機は、実用性が高く、扱いやすく、狭い場所での移動に最適です。 ギアボックス：4速（正転2段＋逆転2段） 積載量：350kg リフト/ダンプ：手動 トランスミッション:オイルバス内ギア クラッチ:ベルト式、コントロールレバーを離すと自動的に切り離される ブレーキ:クラッチを切ると自動的にカットインするタイプ ボディ：テレスコピック ダンプ角度：45 ステアリング：リリースとブレーキが独立して制御されている 最小回転半径：700mm パワーテイクオフ：なし 重量:140 ...

... ブレーキ ギアモーターに内蔵された自動パーキングブレーキのダイナミックブレーキは、停止距離の短縮と最大限の安全性を保証します。 独自の精度 油圧サーボ・アシスト・ドライビング・コントロールは、ドライビング・レバーの操作に必要な力を大幅に軽減し、運転時の快適性、特に長時間の作業時の快適性を高めます。運転精度も向上しています。オペレーター・プラットフォームの衝撃吸収システムは、オペレーターに伝わる振動を低減し、同プラットフォームの大きな支持面は、運転の快適性をさらに高めます。 トランスミッション この多機能モデルは、ギアモーター付き静油圧トランスミッションを装備しており、優れた性能と最大トルク伝達を保証します。長所は、機械の極めてコンパクトなサイズと高性能の保証の効果的な組み合わせです。頑丈なゴムトラックはあらゆる地形に適し、比圧が低い。 適応性 特許取得済みのクイック・カップリング装置により、あらゆる分野（建設、農業・畜産、公園・庭園整備、冬期道路整備など）で無数のアタッチメントを使用できます。可変容量アキシャルピストンポンプを備えたハイドロスタティック・トランスミッションは、燃料消費を低減します。 ...

... 寸法 mm l x h x p: 800 x 1100 x 1400 重量 400Kg モーター ホンダGX 270 9 HP ; ヤンマーディーゼルモーター HP 10 特徴 可変レンジポンプを搭載したハイドロスタティックトランスミッションを搭載した機械。 油圧式転覆装置付きケーソン 付属品 セルフローディングパレット オペレータープラットフォーム ヤンマーディーゼルエレクトリックスタート付きCAEBラウンドボーラのための素因。 油圧ブレーキ付き減速機 ダンパーまたは農業用ケーソンまたは横リップ付き、ラウンドボーラーCAEBのために準備された ...