Trator com transmissão CVT 7 series

de 6 cilindroscom cabinecom tração nas 4 rodas

Visão geral
O Landini Serie 7 V-Shift é um trator agrícola que combina o motor FPT NEF 6,7 L de seis cilindros, o sistema Dual Power e a transmissão continuamente variável V-Shift para oferecer potência flexível, conforto e manutenção simplificada em trabalhos de campo e transporte.

Principais características

• Motor turbo FPT NEF 6,7 L de seis cilindros com tecnologia multiválvulas e injeção common-rail eletrônica.
• Sistema Dual Power que fornece automaticamente +10 hp sob carga (210 / 225 / 240 hp conforme versão).
• Transmissão V-Shift CVT (tecnologia em quatro estágios) para entrega contínua de potência.
• Smart Cab com área envidraçada maior, suspensão eletro-hidráulica da cabine e layout ergonômico para conforto e produtividade do operador.
• Chassi robusto com suportes de borracha amortecedores para reduzir ruído e vibração.

Motor e desempenho
A gama Serie 7 compatível com Stage V é movida pelo motor turbo FPT NEF 6,7 L de seis cilindros com tecnologia multiválvulas e injeção common-rail eletrônica. Um ventilador viscotronic controlado eletronicamente melhora a eficiência de arrefecimento reduzindo consumo e ruído. O sistema Dual Power ajusta eletronicamente a produção de potência do motor conforme a carga para manter velocidade e produtividade; fornece 10 hp adicionais durante operações pesadas de tomada de força ou transporte.

Transmissão
A transmissão V-Shift usa tecnologia CVT em quatro estágios para fornecer relações continuamente variáveis ideais para diferentes tarefas agrícolas. Quatro modos operacionais permitem que o operador otimize o uso para aplicações específicas:

• Auto Mode – unidade eletrônica controla rpm do motor e relação de transmissão para atingir a velocidade desejada com base em parâmetros definidos.
• Manual Mode – o operador define a rotação do motor via acelerador manual; a unidade eletrônica controla a relação de transmissão para manter a velocidade selecionada.
• PTO Mode – o operador define a rotação do motor; a relação de transmissão é gerida para priorizar e estabilizar a velocidade da tomada de força.
• Cruise Mode – o operador seleciona a velocidade de deslocamento que permanece constante.

Smart Cab
A Smart Cab foi concebida para longas jornadas de trabalho: a arquitetura de quatro montantes aumenta a área envidraçada em 14%, a suspensão eletro-hidráulica absorve choques e o interior mais amplo melhora visibilidade e conforto. Volante e painel ajustáveis, e o assento giratório ventilado com suspensão a ar, encosto de cabeça ajustável e apoio de braço integrado aumentam a ergonomia. O sistema DSM Plus integra um ecrã tátil de 12" e um painel digital de 12" para simplificar operações e aumentar a eficiência.

Sistema hidráulico
Os Serie 7 V-Shift apresentam um circuito hidráulico principal a centro fechado de 123 l/min com bomba de direção dedicada de 44 l/m; uma bomba Ultra Flow de 160 l/m está disponível como opção. As válvulas de comando eletro-hidráulicas são totalmente configuráveis e a disposição dos comandos é intuitiva para facilitar a utilização.

Soluções digitais
As ferramentas digitais Landini suportam a agricultura de precisão e o controlo operacional para melhorar a eficiência, monitorizar o desempenho e reduzir custos operacionais. As opções de conectividade e software integradas permitem a gestão remota de dados e telemática avançada.

Especificações técnicas

• Motor: FPT NEF 6,7 L, seis cilindros turbo, injeção common-rail eletrónica
• Potência (com boost Dual Power): 210 / 225 / 240 hp
• Transmissão: V-Shift (transmissão continuamente variável em quatro estágios)
• Circuito hidráulico: circuito principal a centro fechado 123 l/min; bomba de direção dedicada 44 l/m; bomba Ultra Flow 160 l/m opcional
• Cabine: Smart Cab com design de quatro montantes, +14% área envidraçada, suspensão eletro-hidráulica, DSM Plus com ecrã tátil 12" e painel digital 12", volante e painel ajustáveis, assento giratório suspenso ventilado com encosto de cabeça ajustável e apoio de braço integrado
• Chassi: chassi robusto com suportes de borracha amortecedores
• Sistemas especiais: Dual Power (automático +10 hp sob carga)