Trator com transmissão mecânica 6C V-SHIFT series

para pecuária

A série de 6C V-SHIFT é uma escala nova do meio aos tratores de alto-cavalos-força derivados da série 6C moderna. A família nova do trator, que retém as mesmos características do táxi, eixo dianteiro e sistema hidráulico que a série 6C, é equipada com uma transmissão contínuo-variável desenvolvida especialmente por tratores de Argo. A transmissão é controlada através de um controlador do manche integrado em um braço multifunction. A solução desenvolvida por coordenadores dos tratores de Argo faz os tratores de 6C V-SHIFT muito fáceis de usar através de uma variedade de aplicações, tais como operações de campo pesadas, atividades da jarda, atividades da criação de animais e tarefas municipais. Os três modelos na escala são postos por F.P.T., os motores de NEF 4.5L com o conversor catalítico do SCR que encontram os padrões de emissão provisórios da série 4. Equipado com o sistema de energia duplo para entregar cavalos-força adicionais, estes motores oferecem avaliações de poder do máximo de 121, 133 e 140 cavalos-força. Na linha da escala do trator da parte alta de Landini, o táxi mestre da classe é projetado e equipado oferecer padrões líder de mercado do conforto, da visibilidade e da tranquilidade. O táxi pode opcionalmente ser cabido com a suspensão mecânica. MOTORES PROVISÓRIOS DA SÉRIE 4 FPT-NEF COM SISTEMA DO SCR Os tratores de 6C V-SHIFT são postos pelo FPT-NEF 4.5L, 4 motores do turbocompressor do cilindro com as seis válvulas pelo cilindro e o sistema de injeção comum do trilho que entregam saídas máximas de 121 cavalos-força e de 140 cavalos-força. A injeção eletrônica aperfeiçoada e a eficiência de combustão aumentada, combinadas com o sistema do SCR, permitem que estes motores entreguem o backup excepcional do poder e do torque, ao reduzir o consumo de combustível.