Carreta basculante TAW 20
em tandempara grãos20-40 t

Carreta basculante - TAW 20 - Peter Kröger GmbH - em tandem / para grãos / 20-40 t
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Características

Configuração
basculante
Número de eixos
em tandem
Aplicações
para grãos
Carga útil
20-40 t
Outras características
com empurrador de carga
Peso bruto

7.380 kg
(16.270,1 lb)

Volume máx. de carga

MÍN: 32 m³
(1.130,069 ft³)

MÁX: 46,5 m³
(1.642,132 ft³)

Comprimento da caçamba

MÍN: 5.200 mm
(204,7 in)

MÁX: 7.500 mm
(295,3 in)

Largura da caçamba

2.260 mm
(89 in)

Altura da caçamba

MÍN: 1.480 mm
(58,3 in)

MÁX: 2.450 mm
(96,5 in)

Descrição

Graças ao sistema de empurrador horizontal, é garantida a maior segurança operacional possível. Para que a carga possa ser empurrada com os valores de fricção mais baixos possíveis, o reboque empurrador Agroliner tem uma base de aço inoxidável de série e a placa do empurrador é revestida com chapas de aço VA. Os painéis laterais foram concebidos para serem resistentes à torção, de modo a garantir uma vedação duradoura, especialmente no caso de cargas a granel, como colza e cereais. A porta traseira de grande volume de série aumenta efetivamente o volume de carga. A versão básica do TAW20 oferece uma base sólida para muitos fins com uma relação preço/desempenho atractiva. A versão básica inclui: Pneus - 4 x 550/60-22.5 16PR "NEW" em jantes centrais 40km/h, perfil 328 Eixos - eixo de rolamento de rolos cónicos ADR, 2 x 11,3 toneladas de carga por eixo (60 km/h), 2050 mm de largura de via aprovada até 60 km/h sem ABS (tecnicamente 105 km/h), travão de roda 406 x 120 mm, eixo quadrado de 130 mm Molas - unidade de direção ligada com suspensão parabólica de 24 toneladas, com braços de arrasto e compensação dinâmica do eixo, 100 mm de largura, homologada até 105 km/h, 1525 mm de distância entre eixos Trem de tração - barra de tração rígida com olhal de reboque flangeado de 40 mm DIN11026 aparafusado (acoplamento necessário no trator, DIN 11029), trem de aterragem mecânico em sela com velocidade rápida Estrutura do chassis - construção soldada, suporte de carga principal feito de vigas em I com peso optimizado Sistema de travagem - sistema de travagem de serviço de linha dupla com controlo automático da força de travagem dependente da carga (ALB), 4 x cilindros de travão de diafragma, travão de estacionamento de eixo que actua num eixo

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.