Trocador de calor

A Valeo é o principal especialista térmico entre os fornecedores de sistemas de Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado (HVAC) para automóveis na Europa. Existem 2 tipos de permutadores de calor localizados na unidade HVAC: um núcleo de aquecimento e um evaporador. Evaporador: No tempo frio, os vidros embaciam rapidamente e é essencial reduzir o nível de humidade no habitáculo. O ar exterior é assim arrefecido à medida que passa pelo evaporador. Uma parte da humidade do ar condensa-se nas alhetas do evaporador. Os condensados (água) são então evacuados para debaixo do automóvel. O ar fresco é então insuflado no habitáculo a temperaturas entre 2°C e 10°C com um nível de humidade mais baixo, permitindo um desembaciamento ótimo. Núcleo do aquecedor: O núcleo do aquecedor de um veículo ICE utiliza o líquido de arrefecimento do motor para aumentar a temperatura no compartimento dos passageiros. Desembacia e descongela os para-brisas e as janelas. O núcleo do radiador está localizado dentro do sistema de Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado, após o evaporador. No caso de um VE, o núcleo do aquecedor pode ser substituído por um aquecedor de ar elétrico e/ou aquecedores eléctricos de superfície. Condensador interno/evaporador interno: O sistema de ar condicionado da bomba de calor de um VE é fornecido com um compressor ao qual um condensador frontal e um condensador interno estão ligados através de uma válvula de três vias. O condensador interior está ligado a um evaporador interior através de uma válvula de expansão. O sistema de ar condicionado inclui ainda uma unidade de controlo que define uma relação entre as necessidades de aquecimento, a carga de trabalho do compressor é variada, e o estado de funcionamento térmico de pelo menos um dos evaporadores interiores e do condensador interior.