4x4-Quad OUTLANDER X XC 1000 T

4x2für Nutzlastenmit Servolenkung

GEBAUT, UM DIE EXTREME GEGENWART ZU BEWÄLTIGEN. Für Fahrer, die ultimative Allround-Performance und ultimatives Handling suchen – mit all den genialen, ab Werk integrierten Komponenten, die aus dem Fahrzeug den ultimativen, geländegängigen Outlander machen. Über 60 km/h Aufhängung Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit FRONTEND Querstabilisator vorne / Hinten: TTI-Hinterradaufhängung (Torsional Trailing arm Independent) Räder 14"-Beadlock-Aluminiumgussfelgen Differential Aluminium-Lenker mit verjüngtem Profil inklusive Full-Wrap-Handschutz, vorderer, mittlerer und Fußraum-Unterbodenschutz aus Aluminium, Dreieckslenkerschutz aus PE-HMW, Kotflügelverbreiterungen Schutz Wählbare Modi 2WD / 4WD / Lock 4WD mit Brems-Traktionskontrolle (Brake Traction Control, BTC) MOTOR Typ:flüssigkeitsgekühlt Kraftstoffzufuhr:Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) Getriebe:CVT, P / R / N / H / L, Intelligente Motorbremse (iEB™) Antriebsstrang:Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Traktionskontrolle mit Bremseneingriff (Brake Traction Control, BTC) Servolenkung:Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS) AUFHÄNGUNG Typ:1000T: Rotax V-Twin, 976 cm³, 59 kW (80 PS), flüssigkeitsgekühlt Kraftstoffzufuhr:Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) Getriebe:CVT, P / R / N / H / L, Intelligente Motorbremse (iEB™) Antriebsstrang:Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Traktionskontrolle mit Bremseneingriff (Brake Traction Control, BTC) Fahrassistenzsystem:Modi Arbeit / Standard / Sport Intelligente Motorbremse (iEBTM) Geschwindigkeitsbegrenzer