Équipement standard
- Châssis résistant à la torsion en cadre C fermé stable, renforcé, avec 8 montants
- Parois latérales en acier, montées individuellement en pendule avec bande de frottement, glissière à grains
- Verrouillage central sur 3 côtés, montants d'angle boulonnés
- Essieu BPW : adapté pour 25/40 km/h
- Roue de support pliable
- Apprêt par immersion ACC et revêtement en poudre
- Dispositif de basculement : cylindre de levage à 4 étages, course de 1 050 mm, tige de piston chromée dure, montage cardanique, limitation automatique de la course
Avantages convaincants
- Homologation TÜV jusqu'à 25 km/h à charge maximale
- Diverses structures de grue (également en Z-grue) disponibles
- Conception robuste et basse avec une grande maniabilité
- D'un basculant 3 voies à 100 % – avec peu de temps de conversion – à une remorque de transport de bois à part entière
- Équipement optionnel avec frein à huile hydraulique ou système d'air comprimé à 2 circuits
Caractéristiques techniques
- Poids total admissible : 8 t
- Dimensions internes de la plateforme : 4000 x 2110 (2060) x 500 mm
- Pneus de base : 13.0/75-16/10PR
- Poids propre approx. : sans grue : 1 800 kg
- Paroi latérale de base : 500 mm
- Hauteur de la plateforme approx. : 1 180 mm
- Plaque de sol : 4 mm continue, non soudée
- Capacité de charge maximale de l'essieu : 11 000 kg
- Étages du cylindre de basculement : 4
- Longueur de course du cylindre : 1 500 mm
- Étages du cylindre Ø mm : 60-75-90-105
- Pression de fonctionnement maximale : 200 bar
- Quantité d'huile requise : 8,3 l
- Frein : automatique à retour en arrière (BPW)
- Électrique : système d'éclairage 12 Volts, prise à l'arrière
- Autre : Cales de roue