Équipement standard :
- Châssis résistant à la torsion en cadre C fermé stable, prolongé, renforcement de la plateforme avec 10 montants
- Parois latérales en acier montées en pendule séparément avec bande de frottement, glissière à grains, cordes de tension
- Pont conique, verrouillage central sur 3 côtés, montants d'angle boulonnés
- Essieu BPW : adapté pour 25/40 km/h
- Roue de support pliable
- Apprêt par immersion ACC et revêtement en poudre
- Dispositif de basculement : cylindre de levage à 4 étages, course de 1 700 mm, tige de piston chromée dure, montage cardanique, limitation automatique de la course
Avantages qui convainquent :
- Homologation TÜV jusqu'à 40 km/h à charge maximale
- Diverses structures de grue (également en tant que grue Z) disponibles
- Conception robuste et basse avec une grande maniabilité
- D'un basculant 3 voies à 100 % – avec un temps de conversion minimal – à une remorque de transport de bois entièrement fonctionnelle
Caractéristiques techniques :
- Poids total admissible : 8 t
- Dimensions internes de la plateforme : 4500x2240(2180)x500 mm
- Pneus standard : 13,0/75-16/10PR
- Poids propre approx. : sans grue : 2 480 kg
- Paroi latérale de base : 500 mm
- Hauteur de la plateforme approx. : 1 180 mm
- Plaque de sol : 5 mm continue, non soudée
- Capacité de charge maximale de l'essieu : 11 000 kg
- Étages du cylindre de basculement : 4
- Longueur de course du cylindre : 1 700 mm
- Diamètre des étages du cylindre Ø mm : 75-90-105-120
- Pression de fonctionnement maximale : 200 bar
- Quantité d'huile requise : 14,6 l
- Frein : automatique à recul par inertie (BPW)