Un travailleur lourd indestructible que vous pouvez configurer entièrement pour répondre à vos besoins opérationnels. Dans sa version courte et plus compacte, il convient également aux déplacements en combinaison avec une deuxième remorque, ou dans sa version plus longue, il peut être utilisé seul en tant que véhicule de grand volume. Notre forme d'auge avec des parois latérales inclinées permet une conception flexible des dimensions de l'auge, tant en hauteur qu'en longueur. Grâce au système d'angle, le poids à vide peut être considérablement réduit par rapport aux conceptions nervurées conventionnelles.
La version de base du MUK303 offre une base solide pour de nombreux usages avec un rapport prix/performance attractif. La version de base comprend les éléments suivants
Pneus - 4 x 385/65 R22.5 "NEW" sur des jantes à puits central approuvées pour 100 km/h
Essieux - Essieu à roulements à rouleaux coniques ADR, renforcé, charge par essieu de 11,3 tonnes (60 km/h), largeur de voie de 2050 mm sans ABS, homologué jusqu'à 60 km/h (techniquement 105 km/h), frein de roue 406 x 120 mm, essieu carré de 130 mm
Ressorts - suspension à ressorts paraboliques à 2 couches de 21 tonnes, largeur de 100 mm, homologuée jusqu'à 105 km/h, empattement de 1480 mm, protection contre la surcharge sur les quatre ressorts, balanciers entre l'essieu avant et l'essieu arrière
Traction - barre d'attelage rigide avec anneau de remorquage à bride de 40 mm DIN 11026 vissé (accouplement nécessaire sur le tracteur, DIN 11029), béquille à selle mécanique à vitesse rapide
Châssis - construction en acier soudé, support de charge principal en profilés tubulaires carrés résistants à la torsion
Système de freinage - système de freinage de service à deux conduites avec contrôle automatique de la force de freinage en fonction de la charge (ALB), 4 cylindres de frein à membrane, frein de stationnement à broche agissant sur un essieu
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